截止到今年7月份,深圳機場出港國際航班貨源結(jié)構(gòu),跨境電商包裹貨物的占比已超過60%;廣州白云機場出港國際航班貨源結(jié)構(gòu),跨境電商包裹占比也已超過45%。

今年跨境電商包裹正在成為外貿(mào)下行背景下的國際航空貨源核心主力。

據(jù)不完全統(tǒng)計,現(xiàn)在整個行業(yè)里面全托管頭部平臺(Shein、TEMU)兩家的出口包裹航空貨量每天至少不低于5000噸。

至少需要七八十架次的B747/B777遠(yuǎn)程寬體全貨機來運輸這些海量的跨境電商包裹,目前國內(nèi)三大主流貨運航司遠(yuǎn)程寬體全貨機加起來大概50架左右,尚不能完全滿足目前的運力缺口,這也給了不少境外航司機會。

在今天,珠三角已經(jīng)出現(xiàn)了一些了一定程度上的全貨機航班時刻資源緊張,機場快件海關(guān)監(jiān)管資源緊張。

SHEIN、TEMU、Tik Tok這些平臺的大量托管倉都落戶到了珠三角,單量暴增,生產(chǎn)和履約跟不上訂單增長速度,物流倉儲用地需求快速攀升。

為什么這些托管倉是誕生在珠三角?因為這里有全世界最密集的國際機場群,并背靠香港這樣一個全球性的超級貨運樞紐,擁有高密度的全貨機航班,在全世界都是非常罕見的,珠三角匯聚了最全的通關(guān)模式,最多的通關(guān)口岸,且背靠諸多產(chǎn)業(yè)貨源地。

珠三角正在成為全球性的跨境電商物流訂單履約中心,全托管模式相當(dāng)于是把亞馬遜的FBA訂單履約倉庫從國外搬到了國內(nèi)。

當(dāng)下亞馬遜在全球有多少個FBA訂單履約倉,就以此來推導(dǎo)未來在珠三角會誕生多少個跨境電商平臺托管倉。