截止到今年7月份,深圳機(jī)場(chǎng)出港國(guó)際航班貨源結(jié)構(gòu),跨境電商包裹貨物的占比已超過(guò)60%;廣州白云機(jī)場(chǎng)出港國(guó)際航班貨源結(jié)構(gòu),跨境電商包裹占比也已超過(guò)45%。

今年跨境電商包裹正在成為外貿(mào)下行背景下的國(guó)際航空貨源核心主力。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)里面全托管頭部平臺(tái)(Shein、TEMU)兩家的出口包裹航空貨量每天至少不低于5000噸。

至少需要七八十架次的B747/B777遠(yuǎn)程寬體全貨機(jī)來(lái)運(yùn)輸這些海量的跨境電商包裹,目前國(guó)內(nèi)三大主流貨運(yùn)航司遠(yuǎn)程寬體全貨機(jī)加起來(lái)大概50架左右,尚不能完全滿足目前的運(yùn)力缺口,這也給了不少境外航司機(jī)會(huì)。

在今天,珠三角已經(jīng)出現(xiàn)了一些了一定程度上的全貨機(jī)航班時(shí)刻資源緊張,機(jī)場(chǎng)快件海關(guān)監(jiān)管資源緊張。

SHEIN、TEMU、Tik Tok這些平臺(tái)的大量托管倉(cāng)都落戶到了珠三角,單量暴增,生產(chǎn)和履約跟不上訂單增長(zhǎng)速度,物流倉(cāng)儲(chǔ)用地需求快速攀升。

為什么這些托管倉(cāng)是誕生在珠三角?因?yàn)檫@里有全世界最密集的國(guó)際機(jī)場(chǎng)群,并背靠香港這樣一個(gè)全球性的超級(jí)貨運(yùn)樞紐,擁有高密度的全貨機(jī)航班,在全世界都是非常罕見的,珠三角匯聚了最全的通關(guān)模式,最多的通關(guān)口岸,且背靠諸多產(chǎn)業(yè)貨源地。

珠三角正在成為全球性的跨境電商物流訂單履約中心,全托管模式相當(dāng)于是把亞馬遜的FBA訂單履約倉(cāng)庫(kù)從國(guó)外搬到了國(guó)內(nèi)。

當(dāng)下亞馬遜在全球有多少個(gè)FBA訂單履約倉(cāng),就以此來(lái)推導(dǎo)未來(lái)在珠三角會(huì)誕生多少個(gè)跨境電商平臺(tái)托管倉(cāng)。