路透社2月2日?qǐng)?bào)道,據(jù)知情人士透露,航運(yùn)巨頭達(dá)飛輪船(CMA CGM)已在周五決定暫停所有船舶通過(guò)曼德海峽進(jìn)入或離開(kāi)紅海的航行,具體恢復(fù)時(shí)間待定。

該決策背后,據(jù)聞是受到也門(mén)胡塞武裝近期對(duì)船只的襲擊影響,其中包括本周達(dá)飛運(yùn)營(yíng)的一艘名為“KOI”的集裝箱船遭到襲擊。

在美國(guó)當(dāng)局表示法國(guó)班輪巨頭達(dá)飛輪船(CMA CGM)的一艘集裝箱船“可能成為胡塞武裝襲擊的目標(biāo)”后,該公司已暫停在紅海的運(yùn)輸。

此前,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司之一達(dá)飛輪船(CMA CGM)已將部分航線轉(zhuǎn)至非洲南部,但在法國(guó)海軍護(hù)航的支持下,仍繼續(xù)派遣部分船只穿越紅海。

此舉意味著飛輪船已跟隨其他主要航運(yùn)公司的腳步,暫停了經(jīng)由南紅海的運(yùn)輸服務(wù),這無(wú)疑給亞洲與歐洲之間的主要貿(mào)易通道帶來(lái)了更為嚴(yán)重的擾亂。

周四上午,法國(guó)達(dá)飛輪船公司否認(rèn)懸掛利比里亞國(guó)旗的Koi號(hào)(102,500載重噸)被胡塞武裝的導(dǎo)彈擊中的說(shuō)法。

此前,也門(mén)胡塞武裝發(fā)言人宣布,他們擊中了這艘駛向以色列的船只。

達(dá)飛稱(chēng),該船已轉(zhuǎn)到吉布提進(jìn)行送醫(yī)后并繼續(xù)向北航行,前往蘇伊士運(yùn)河。

幾小時(shí)后,美國(guó)中央司令部和英國(guó)海事貿(mào)易組織證實(shí),在同一艘船附近再次發(fā)生爆炸。

他們表示,該船位于也門(mén)荷臺(tái)達(dá)以西約57海里處,在兩枚反艦彈道導(dǎo)彈向該船發(fā)射后,該船未受損并繼續(xù)前行。

該船由一家英國(guó)公司管理,由美國(guó)摩根大通的一家投資組合公司持有,與一周前被襲擊并沉沒(méi)的馬林羅安達(dá)號(hào)是同一管理公司。

據(jù)彭博社報(bào)道,達(dá)飛已于周五上午通知員工這一變化,并繼續(xù)在蘇伊士運(yùn)河進(jìn)行一些過(guò)境航行,以維持在北紅海的服務(wù),可能運(yùn)輸往返沙特阿拉伯的貨物。

赫伯羅特最近宣布,將在避開(kāi)南紅海的同時(shí),在沙特阿拉伯經(jīng)營(yíng)陸路集裝箱業(yè)務(wù)。

去年12月和今年1月,達(dá)飛表示將繼續(xù)派遣部分船只穿越紅海,其他船只則繞道非洲,當(dāng)時(shí)薩德對(duì)《金融時(shí)報(bào)》表示,這些問(wèn)題使公司的船期安排“完全混亂”。

如有軍艦陪同,他們將派遣船只通過(guò)該地區(qū)。

據(jù)特遣隊(duì)報(bào)告的襲擊次數(shù)顯示,1月份至少還有另外一艘達(dá)飛的船只在附近發(fā)生爆炸的報(bào)告。

Koi號(hào)現(xiàn)正常行駛,最后的AIS信號(hào)顯示,截至目前,該船位于蘇伊士運(yùn)河北出口。

最近,蘇伊士運(yùn)河管理局發(fā)布的圖片顯示,數(shù)艘達(dá)飛的船只仍在進(jìn)行過(guò)境。

暫停運(yùn)輸?shù)臎Q定將效仿馬士基的做法。

去年12月中旬,馬士基一艘船遭到襲擊后暫停過(guò)境。

隨后表示有選擇地派遣部分船只通過(guò)紅海。

但在12月31日,另一艘馬士基船遭到襲擊后,該公司表示將停止所有過(guò)境。

胡塞武裝誓言要繼續(xù)襲擊與以色列有關(guān)的船只,并表示美國(guó)和英國(guó)的商業(yè)船只和軍艦都是胡塞武裝的報(bào)復(fù)目標(biāo)。

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