這些年來,亞馬遜代運(yùn)營的口碑下滑嚴(yán)重,許多跟代運(yùn)營合作過的工廠都叫苦不迭,感覺自己被割了韭菜。

關(guān)鍵的問題在哪里？作為一個運(yùn)營公司,運(yùn)作自己,與工廠追求的利益起點(diǎn)不同。

目前市場上大多數(shù)有規(guī)模的公司代運(yùn)營,其招商和運(yùn)營是分開的,招商部門負(fù)責(zé)跟工廠洽談,“賣”他們的服務(wù),當(dāng)然也會給工廠老板描繪出一些美好的景象,當(dāng)然也會是畫餅。

再簽定合同,合作方式最多的是基本服務(wù)費(fèi)+傭金(通常約定按銷售額計算)。

將這些已簽署的合同(項目)再次交還給公司,并分配給運(yùn)營。

結(jié)果,好項目(產(chǎn)品)被搶走了,壞項目沒人接,最后只能分派。

確實是有人喜有悲。

即經(jīng)營商品不選商品,當(dāng)然也沒有產(chǎn)品開發(fā)選品,成為出售商品。

業(yè)績是不是賣得好,收足前期服務(wù)費(fèi),會不會花很多時間來篩選產(chǎn)品篩選工廠？最終產(chǎn)品沒推起來,是運(yùn)營能力不夠,代運(yùn)營公司做不好？還有一個很基本的問題就是驅(qū)逐的興趣不同嗎？代管公司、代管自己都在追求什么？前一種是GMV,后一種是提成。

這個過程中廠期望得到什么？凈利！假如每個人在熒屏前就開始做這一運(yùn)營,要猛開廣告,沖刺GMV,月底多結(jié)點(diǎn)嗎？一年下來,工廠的貨都發(fā)的嘩啦啦,就是沒錢進(jìn)帳,會罵代運(yùn)營公司嗎？代管公司肯定也有一些項目推動,可以賺大錢,當(dāng)然也會有一些項目是推不出來的,有些產(chǎn)品一開始就注定不起。

接下來該老板家的產(chǎn)品到底能不能起作用,我想這里面牽扯的因素太多了,首先要解決的就是信任問題,一開始就各種各樣的相互猜忌,后面也難以合作。

還要找出同樣的利益起點(diǎn),一個追求GMV,一個追求凈利潤那肯定是合作不長的。

事實上,做代運(yùn)營的公司真的很少,如果遇不到,可以招人培養(yǎng),雖然慢一點(diǎn),但至少踏實。