國際物流模式的選擇取決于多種因素，包括運(yùn)輸方式、貨物類型、成本和時(shí)間等。根據(jù)不同的數(shù)據(jù)來源，國際物流模式選擇的占比可能會有所不同。以下是一些常見的國際物流模式及其占比：

1. 海運(yùn)（Sea Freight）：海運(yùn)是最常見的國際物流方式，占全球貿(mào)易的大部分。海運(yùn)具有成本較低、覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

2. 空運(yùn)（Air Freight）：空運(yùn)適用于高價(jià)值、易損、急需的商品，如電子產(chǎn)品、醫(yī)藥品等。空運(yùn)速度快，但成本較高。

3. 陸運(yùn)（Road Freight）：陸運(yùn)適用于大宗貨物，如原材料、成品等。陸運(yùn)成本相對較低，但運(yùn)輸時(shí)間較長。

4. 鐵路運(yùn)輸（Rail Freight）：鐵路運(yùn)輸適用于長距離、重載貨物，如煤炭、礦石等。鐵路運(yùn)輸成本較高，但環(huán)境友好。

5. 多式聯(lián)運(yùn)（Multimodal）：多式聯(lián)運(yùn)是指在同一運(yùn)輸過程中使用兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式。多式聯(lián)運(yùn)可以降低成本、提高效率，但需要更多的協(xié)調(diào)和管理。

6. 快遞（Express Delivery）：快遞適用于小件、高價(jià)值、急需的商品，如文件、樣品等。快遞速度快，但成本較高。

7. 電子商務(wù)（E-commerce）：隨著電子商務(wù)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)選擇在線發(fā)貨。這為國際物流帶來了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

8. 第三方物流（3PL）：第三方物流公司提供倉儲、分揀、配送等服務(wù)，幫助企業(yè)降低物流成本，提高效率。

9. 供應(yīng)鏈管理（SCM）：通過整合供應(yīng)鏈資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化、協(xié)同和創(chuàng)新。

10. 綠色物流（Green Logistics）：關(guān)注環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的物流方式，如使用新能源車輛、減少包裝材料等。

國際物流模式的選擇是一個(gè)復(fù)雜的決策過程，需要考慮多種因素。隨著全球化的深入發(fā)展，各種物流模式將相互融合、共同發(fā)展，以滿足不斷變化的市場需求。