除了一程船、二程船運(yùn)輸涉及的環(huán)節(jié)外,國(guó)際海運(yùn)還有以下運(yùn)輸環(huán)節(jié)和船舶類型：。

其他運(yùn)輸環(huán)節(jié)。

貨物準(zhǔn)備：貨主需確定貨物的種類、數(shù)量、重量、體積等信息,根據(jù)貨物性質(zhì)選擇合適的包裝材料和方式,確保貨物在運(yùn)輸過程中不受損壞,并在包裝上做好標(biāo)識(shí),包括貨物名稱、數(shù)量、重量、起運(yùn)地、目的地等。

訂艙：貨主或貨代向船公司提交訂艙申請(qǐng),內(nèi)容包含詳細(xì)的貨物信息、發(fā)貨人和收貨人的信息等。

船公司根據(jù)申請(qǐng)情況確認(rèn)是否接受訂艙,審核通過后,會(huì)向貨主或貨代發(fā)放訂艙確認(rèn)書。

貨物運(yùn)輸?shù)礁劭冢喝绻浳锊辉诟劭诟浇?需要安排內(nèi)陸運(yùn)輸將貨物運(yùn)往起運(yùn)港,可選擇公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)确绞?并辦理相關(guān)的內(nèi)陸運(yùn)輸手續(xù)。

貨物到達(dá)港口后,要向海關(guān)提交貨物的詳細(xì)清單、發(fā)票、合同等相關(guān)文件,辦理報(bào)關(guān)等手續(xù)。

清關(guān)提貨：船舶到達(dá)目的港后,收貨人或其代理需要在目的港辦理清關(guān)手續(xù),向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提交相關(guān)文件,如提單、發(fā)票、進(jìn)口許可證等。

海關(guān)審核通過后,貨物才能被放行,收貨人安排內(nèi)陸運(yùn)輸將貨物從目的港運(yùn)往最終目的地。

其他船舶類型。

客貨船：除了載運(yùn)旅客之外,還裝載有部分貨物,在要求上與客船相同。

普通貨船：也稱為雜貨船,專門運(yùn)輸包裝成捆、成包、成箱的雜貨,載重量一般不會(huì)很大,為了理貨方便,一般設(shè)有 2-3 層甲板,多數(shù)設(shè)有首樓和橋樓,一般裝設(shè)有起貨設(shè)備,多數(shù)以吊桿為主。

滾裝船：貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直吊進(jìn)吊出,而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤,從船艙運(yùn)至碼頭。

載駁貨船：又稱子母船,把駁船作為 “浮動(dòng)集裝箱”,利用母船升降機(jī)和滾動(dòng)設(shè)備將駁船載入母船,或利用母船上的起重設(shè)備把駁船由水面上吊起,然后放入母船體內(nèi)。

兼用船：既可以裝載原油,也可以裝載散貨或礦砂的兩用船或三用船,主要有礦 / 油兩用船、礦 / 散 / 油三用船兩種類型。

液化氣體船：專門散裝運(yùn)輸液態(tài)的石油氣和天然氣的船,按其運(yùn)輸時(shí)液化氣的溫度和壓力,可分為壓力式液化氣體船、低溫壓力式液化氣體船、低溫式液化氣體船。

木材船：專門用于運(yùn)輸木材的船舶,貨艙要求長(zhǎng)而大,艙內(nèi)無(wú)支柱及其他障礙物,甲板上也可堆放木材。

冷藏船：用于運(yùn)輸易腐貨物,如肉類、水果、蔬菜等,船上設(shè)有冷藏設(shè)備,能保持貨物所需的低溫環(huán)境。

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