國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA,簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”)2024年11月全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示,全球航空貨運(yùn)總需求,按照貨運(yùn)噸公里(CTKs)同比2023年11月增長(zhǎng)8.2%(國(guó)際需求增長(zhǎng)9.5%),連續(xù)16個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

航空貨運(yùn)運(yùn)力(可用貨運(yùn)噸公里,ACTKs)同比2023年11月增長(zhǎng)4.6%(國(guó)際需求增長(zhǎng)6.5%)。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什(Willie Walsh)表示：“11月航空貨運(yùn)表現(xiàn)出色,需求同比增長(zhǎng)8.2%,幾乎是運(yùn)力增幅(4.6%)的兩倍。

燃油成本同比下降22%,市場(chǎng)推動(dòng)收益率增長(zhǎng)7.8%。

綜合因素使2024年航空貨運(yùn)整體盈利。

”。

航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)環(huán)境的重要指標(biāo)：10月工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)2.1%。

全球商品貿(mào)易增長(zhǎng)1.6%,連續(xù)7個(gè)月增長(zhǎng)。

11月全球制造業(yè)產(chǎn)出的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)高于50,顯示制造業(yè)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

但新出口訂單的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)仍低于50。

亞太航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)13.2%,在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最快。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)9.4%。

北美航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)6.9%。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)2.2%。

歐洲航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)5.6%。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)4.3%。

中東航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)3.6%。

運(yùn)力同比下降0.6%。

拉美航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)11.6%。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)6.4%。

非洲航空公司11月航空貨運(yùn)需求同比下降0.7%,在所有地區(qū)中增長(zhǎng)最慢。

運(yùn)力同比增長(zhǎng)0.4%。

貿(mào)易航線增長(zhǎng)。

國(guó)際航線連續(xù)16個(gè)月大幅增長(zhǎng),11月同比增長(zhǎng)9.5%。

航空公司正受益于美國(guó)和歐洲不斷增長(zhǎng)的電商需求。

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