2019第一季度已經(jīng)過去,金鑰匙跨境重新梳理了一些國家地區(qū)的海關(guān)新規(guī)定,請大家留檔自查避免不必要的損失。

印度。

海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定3月1日生效。

印度海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)定（簡稱SCMTR),于2019年3月1日起正式生效,如不按照新規(guī)提供信息,可能會(huì)發(fā)生無法卸柜或者產(chǎn)生罰金等嚴(yán)重后果。

根據(jù)新規(guī)定,船只在離開最后一個(gè)?？扛壑?需提前以電子方式提交進(jìn)境貨物艙單；在離開印度?？扛壑?提前以電子方式提交出境艙單：進(jìn)境貨物艙單（AM）提交：強(qiáng)制性進(jìn)境貨物艙單規(guī)定,在船舶離開最后一個(gè)外國?？扛壑?必須向海關(guān)提交進(jìn)境貨物艙單。

適用于所有在印度港口作為當(dāng)?shù)剡M(jìn)口卸貨或中轉(zhuǎn)運(yùn)卸貨的集裝箱。

進(jìn)境貨物艙單必須提供的信息：8位數(shù)的強(qiáng)制性海關(guān)編碼 (HS CODE) 、ICE,GST、進(jìn)口商的有效辦公郵箱地址。

出境艙單（DM）提交：強(qiáng)制性出境貨物艙單規(guī)定,船舶在印度裝貨港開航前,必須向海關(guān)提交出境貨物艙單。

適用于所有在印度港口裝載的集裝箱。

因此,根據(jù)新規(guī),今后出口印度的貨主需向貨代提供如下信息：。

1. 進(jìn)口商的 IE code；。

2. 進(jìn)口商的 GSTN number；。

3. 進(jìn)口商的有效辦公郵箱地址。

印尼。

所有商品服務(wù)須獲清真認(rèn)證。

印度尼西亞將在今年落實(shí)所有商品及服務(wù)必須獲得清真認(rèn)證（Halal）的規(guī)定,所有和食品、飲料、藥品、化妝品、化學(xué)、生物和基因改造產(chǎn)品等相關(guān)的商品和服務(wù)都必須獲得清真認(rèn)證。

一旦開始執(zhí)行新法,清真產(chǎn)品認(rèn)證局會(huì)和此前負(fù)責(zé)驗(yàn)證及發(fā)出清真認(rèn)證的伊斯蘭學(xué)者理事會(huì)合作,開始處理商家申請清真認(rèn)證的事宜。

伊拉克。

出口伊拉克必須提供“進(jìn)口許可證”。

伊拉克海關(guān)已于2019年2月14日開始實(shí)施對繳稅進(jìn)口貨物的新規(guī)定,新規(guī)定主要內(nèi)容為所有繳稅進(jìn)口貨物必須提供以下文件：。

1. Attested docs is required. （認(rèn)證文件）。

2. The duty and tax will be calculated as per the cargo value.（關(guān)稅和稅金將根據(jù)貨物價(jià)值計(jì)算）。

3. Import licenses is required for all the cargo.（進(jìn)口許可證）。

重要提醒：進(jìn)口許可證之前是不需要的,需格外注意。

坦桑尼亞。

3月1日起執(zhí)行新限重政策。

坦桑尼亞國家交通部將從3月1日起（以卸船日為準(zhǔn)）執(zhí)行新限重政策,40尺貨柜貨重不超過25噸,20尺重柜貨重不超過25噸,20尺輕柜貨重不超過11噸,違者可能會(huì)造成延遲交貨和罰金,罰金和相關(guān)費(fèi)用由發(fā)貨人/收貨人承擔(dān)。

塞內(nèi)加爾。

3月1日起執(zhí)行新CTN制度。

塞內(nèi)加爾當(dāng)局將自3月1號(hào)（抵達(dá)目的港日）起實(shí)施新的CTN/BSC規(guī)則。

日前,船公司MSC已發(fā)布通知,提醒各位發(fā)貨人/訂艙代理必須在提單樣本上提供CTN/BSC號(hào)碼,發(fā)貨人可通過相關(guān)網(wǎng)站申請CTN/BSC號(hào)碼。

如因號(hào)碼錯(cuò)誤、遺漏或偏差所產(chǎn)生的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由發(fā)貨人或訂艙代理承擔(dān)。

巴拉圭。

進(jìn)口貨物需顯示收貨人VAT/RUC號(hào)。

據(jù)MSC公告顯示,根據(jù)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)規(guī)定,所有進(jìn)口到巴拉圭的貨物,收貨人的VAT/RUC號(hào)必須要顯示在提單收貨人欄里。

如果收貨人為“To order of Bank”/To order 提單,則通知人的VAT/RUC號(hào)必須顯示。

對于未提供此號(hào)碼的貨柜將被處以罰款或接受查驗(yàn),所有責(zé)任及費(fèi)用將自行承擔(dān)。

塞內(nèi)加爾。

進(jìn)口貨物需申請ECTN電子貨物跟蹤單。

根據(jù)塞內(nèi)加爾Senegal最新法令,自2019年1月1日起,施行ECTN政策。

所有發(fā)貨至塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾港(Dakar)或經(jīng)由此港轉(zhuǎn)往馬里等其他目的地申請ECTN電子貨物跟蹤單。

如果沒有申請將被視為觸犯塞內(nèi)加爾的條例,并在目的港受到嚴(yán)厲懲罰。

肯尼亞。

核實(shí)的載貨集裝箱總重量須和艙單總重量一致。

肯尼亞稅務(wù)局（KRA）已對載貨集裝箱總重量（VGM）和艙單的總重量執(zhí)行嚴(yán)格核對。

如發(fā)現(xiàn)重量差異,海關(guān)將會(huì)處以嚴(yán)厲罰款和扣留清關(guān)。

因此,我們尋求您的全力支持和立即行動(dòng),遵守國家的法規(guī),以確保符合報(bào)關(guān)程序的要求。

請?zhí)峁?zhǔn)確的提單和艙單貨物總重量,申報(bào)的重量必須與載貨集裝箱總重量(VGM)一致。

否則,任何海關(guān)罰款和額外費(fèi)用將由貨主承擔(dān)。

涉及到肯尼亞進(jìn)口 (Import),過境轉(zhuǎn)運(yùn) (In Transit) 和聯(lián)運(yùn)提單 (TBL) 等。

沙特阿拉伯。

船公司須與其授權(quán)的貨運(yùn)代理人進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。

根據(jù)沙特阿拉伯當(dāng)局的新規(guī),即日起,船公司必須與其授權(quán)的貨運(yùn)代理人進(jìn)行業(yè)務(wù)合作。

意味著被顯示在提單上作為收貨人/通知人的貨運(yùn)代理人,必須取得當(dāng)?shù)毓策\(yùn)輸部門的許可證并遵守ART.26所述的相關(guān)規(guī)定的貨運(yùn)代理人。

（非貨運(yùn)代理的直接客戶除外）未能獲得此許可證,將導(dǎo)致目的港無法正常清關(guān),直到其獲得官方頒發(fā)的許可證。

由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用和延誤均由客戶自行承擔(dān)。

巴基斯坦&智利。

需報(bào)關(guān)之前辦理產(chǎn)地證否則無法享受優(yōu)惠。

受“中國-巴基斯坦原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”、“中國-智利原產(chǎn)地電子信息交換系統(tǒng)”的運(yùn)行要求,所有出口巴基斯坦與智利的貨物,需要在報(bào)關(guān)之前辦理產(chǎn)地證。

因?yàn)?報(bào)關(guān)需要報(bào)產(chǎn)地證號(hào),如果報(bào)關(guān)時(shí)沒有產(chǎn)地證號(hào),貨物到達(dá)目的港,可能無法再享受關(guān)稅優(yōu)惠！與此同時(shí),填制出口報(bào)關(guān)單時(shí),出口享惠情況如果是享受優(yōu)惠,在提供原產(chǎn)地證的同時(shí),需要在隨附單證一欄打入Y證及其號(hào)碼。

不享受關(guān)稅優(yōu)惠的,則無需提供！英國。

更新禮品方式申報(bào)新規(guī)。

香港DHL渠道關(guān)于申報(bào)以禮品方式入口英國的通知要求：賣家申報(bào)以禮品方式進(jìn)口英國的貨品,必須同時(shí)滿足以下三個(gè)條件,分別為：收件方必須為私人居民；發(fā)件方須為私人名義(公司名義或涉及商業(yè)用途均不適用)；貨件為一次性發(fā)送 (不應(yīng)用于月內(nèi)作多次性發(fā)送)。

此外,凡貨件涉及“虛假聲明”,來做為禮品進(jìn)口,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),一律會(huì)被強(qiáng)制性進(jìn)行銷毀或退件安排 (以英國海關(guān)決定為準(zhǔn)),且產(chǎn)生的一切費(fèi)用及后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)。

金鑰匙跨境建議有貨去上述這些國家的小伙伴們一定要注意,要按新規(guī)提供信息操作,否則可能會(huì)發(fā)生無法卸柜或產(chǎn)生罰金等嚴(yán)重后果！以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還想獲得更多外貿(mào)新鮮事,國際物流新動(dòng)向,請關(guān)注微信公眾號(hào)：金鑰匙跨境。