時(shí)不時(shí)罷工的孟加拉國(guó),近日又開(kāi)始無(wú)限期罷工了！每天超過(guò)4,000TEU的集裝箱貨物被延誤！據(jù)金鑰匙跨境了解,此次孟加拉卡車和貨車車主罷工是為了要求對(duì)《 2018年交通運(yùn)輸法》進(jìn)行修正。

他們要求司機(jī)交通違法行為可保釋,而不是僅僅讓駕駛員對(duì)事故負(fù)責(zé)。

他們還要求停止以檢查為名對(duì)司機(jī)的騷擾。

罷工期間,孟加拉全國(guó)所有陸上和海上港口的貨物運(yùn)輸全部停止。

孟加拉國(guó)內(nèi)陸集裝箱倉(cāng)庫(kù)協(xié)會(huì)（BICDA）秘書長(zhǎng)Mr Ruhul Amin Sikder說(shuō),平時(shí)每天有4,000TEU的進(jìn)口集裝箱到達(dá)吉大港,但是罷工期間沒(méi)有一輛卡車進(jìn)入港口。

希利陸港（Hili Land Port）通常每天的收入為2.5億塔卡,但昨天卻只有825萬(wàn)塔卡。

據(jù)悉,目前該港口已積壓大量貨物。

11月18日,孟加拉公交車車主和工人開(kāi)始罷工。

20日凌晨6點(diǎn)開(kāi)始,所有卡車貨車車主加入抗議,開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)無(wú)期限罷工。

抗議者破壞了車輛,制造路障封鎖道路,阻礙了進(jìn)口或出口貨物的運(yùn)輸,給企業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失。

孟加拉國(guó)許多地區(qū),包括庫(kù)爾納、杰索爾、庫(kù)什蒂亞、坦蓋爾、邁門辛和帕布納,巴士和卡車貨車服務(wù)均受到影響。

雖然孟加拉國(guó)仍有少量卡車可供出租,但收費(fèi)比平時(shí)高出許多。

孟加拉國(guó)工人團(tuán)結(jié)委員會(huì)召集人Rustam Ali在與內(nèi)政部長(zhǎng)Asaduzzaman Khan會(huì)晤后表示,“政府滿足了車主的一些要求,將重新審查公路運(yùn)輸法”。

但公路運(yùn)輸部秘書Nazrul Islam對(duì)記者說(shuō)：“我們對(duì)修訂法律沒(méi)有做出任何具體承諾,但我們保證會(huì)對(duì)其進(jìn)行審查。

” 目前,罷工具體的停止時(shí)間仍沒(méi)有明確消息。

金鑰匙跨境建議有貨物進(jìn)出吉大港或孟加拉其他港口的外貿(mào)、貨代人,合理安排運(yùn)輸計(jì)劃,及時(shí)跟進(jìn)貨物情況。

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