海豐國際3月8日公布2020年業(yè)績報告。

全年共實現(xiàn)收入16.852億美元,同比增長8.5%。

利潤達到3.537億美元,同比增長59.7%。

海豐國際2020年業(yè)績報告分業(yè)務(wù)板塊看,集裝箱航運物流板塊收入為16.62億美元,同比增長約8.9%；干散貨及其他板塊收入2232萬美元,同比下降15.5%。

干散貨及其他板塊業(yè)績下降,主要由于干散貨船舶平均日租金減少。

海豐國際表示,集裝箱航運物流板塊業(yè)績增長,主要由于貨運量增加及平均運費的提升。

2020年,該公司集裝箱貨運量為2,614,203個標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長5.3%。

平均運費（不包括互換倉位費收入）達到545.1美元/標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長約1.6%。

海豐國際2020年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)截至2020年12月31日,海豐國際共經(jīng)營72條貿(mào)易航線,包括10條通過聯(lián)合服務(wù)經(jīng)營的貿(mào)易航線,及28條通過集裝箱互換艙位安排經(jīng)營的貿(mào)易航線。

貿(mào)易航線及陸上綜合物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),覆蓋中國大陸、日本、韓國、中國臺灣、中國香港、越南、泰國、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡、馬來西亞、文萊及孟加拉的73個主要港口和城市。

截至2020年12月31日,海豐集裝箱船隊船舶達90艘,包括64艘自有船舶和26艘租賃船舶,總運力129,652標(biāo)準(zhǔn)箱,平均船齡10.6年。

此外,還經(jīng)營（包括合資經(jīng)營）堆場約1,190,000平方米及倉庫74,000平方米。

海豐國際強調(diào),隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)擴張,該公司將繼續(xù)優(yōu)化獨特的運營模式,擴大亞洲區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

同時,將適時把握船舶價格走勢,優(yōu)化自有船隊結(jié)構(gòu),以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需要,進一步保持長期成本優(yōu)勢。

展望未來,海豐國際特別提到,由15個國家組成的《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)議》（RCEP）將刺激區(qū)域貿(mào)易,尤其是服務(wù)于亞洲內(nèi)航運物流的公司,將受益匪淺。

該公司還將密切關(guān)注新冠肺炎疫情以及各國經(jīng)濟的變化,把握時機,繼續(xù)謹(jǐn)慎實施業(yè)務(wù)擴張計劃。

海豐與揚子江船業(yè)簽署新造船合同據(jù)了解,為進一步優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu),近期海豐國際在新造船領(lǐng)域的動作頻頻,最為引人關(guān)注。

2020年12月19日,與揚子江船業(yè)簽約訂造6+2+2艘2600TEU型船。

而不到一個月前的11月30日,其剛剛宣布,行使此前與揚子江船業(yè)簽訂的6艘1800TEU型船選擇權(quán)中的2艘,同時新造1艘2700TEU型船和4艘2400TEU型船。

這些新船計劃于2021-2022年陸續(xù)交付。

在更新船隊的同時,海豐國際也在進一步拓展東南亞市場航線和物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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