雙十一即將來臨,近期有不少做速賣通的跨境電商賣家在咨詢速賣通專線物流的問題,接下來,金鑰匙跨境將為大家詳細(xì)講述速賣通專線物流如何選擇？希望對大家有參考價值。

從賣家角度看,可以自由選擇的物流類型較少,一般選擇平臺展示的物流。

從物流角度看,跟平臺的合作方式,可以線上、線下或者聯(lián)名,快速類產(chǎn)品可以做海外倉,標(biāo)準(zhǔn)類做直郵。

根據(jù)物流環(huán)節(jié),分為直郵物流,和海外倉物流。

直郵物流是B2C端到端的物流,一般為境內(nèi)賣家將境內(nèi)商品運送至境外買家的全過程。

海外倉物流一般指境內(nèi)賣家將存放在境外倉的商品運送至境外買家的過程。

一、直郵物流。

根據(jù)物流是否上線平臺,分為線上物流和線下物流。

線上物流是指與平臺已完成對接,可在平臺進(jìn)行選擇下單的物流。

線下物流一般是賣家自定義的物流。

1、線上物流。

根據(jù)物流的速度,分為（1）經(jīng)濟(jì)類、簡易類、標(biāo)準(zhǔn)類；（2）快速類。

根據(jù)跟蹤軌跡節(jié)點完整度,分為（1）經(jīng)濟(jì)類；（2）簡易類；（3）標(biāo)準(zhǔn)類、快速類。

（1）經(jīng)濟(jì)類物流：物流運費成本低,目的國包裹妥投信息不可查詢,適合運送貨值低重量輕的商品。

經(jīng)濟(jì)類物流僅允許使用線上發(fā)貨。

（2）簡易類物流：郵政簡易掛號服務(wù),可查詢包含妥投或買家簽收在內(nèi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)物流追蹤信息。

（3）標(biāo)準(zhǔn)類物流：包含郵政掛號服務(wù)和專線類服務(wù),全程物流追蹤信息可查詢。

（4）快速類物流：包含商業(yè)快遞和郵政提供的快遞服務(wù),時效快全程物流追蹤信息可查詢,適合高貨值商品使用。

2、線下類物流：線下物流線路可達(dá)國家查詢,詳情請點擊下載線下物流線路可達(dá)國家列表。

二、海外倉物流：已備貨到海外倉的貨物所使用的海外本地物流服務(wù),詳情請點擊海外倉物流方案列表。

根據(jù)官網(wǎng)公布的資料看,菜鳥主打經(jīng)濟(jì)類,無快速類,無憂物流是菜鳥的升級版,主打標(biāo)準(zhǔn)類。

簡易類未對外開放,僅阿里自營,屬于阿里壟斷的產(chǎn)品類型,一定程度上表明簡易類具有壟斷價值,收益較高,另一方面表明差異化不明顯,否則市場需求勢必推動其開放更多選項。

根據(jù)官網(wǎng)公布的資料,目前直郵物流共計61類,其中標(biāo)準(zhǔn)類占比超一半,其次是經(jīng)濟(jì)類和快速類,而簡易類僅2個,僅開放給阿里自己的物流,一個是無憂,另一個是菜鳥。

根據(jù)官網(wǎng)公布的資料,將國際物流按公司類型分為6類,其中約一半是跨境物流公司,其次是郵政,而無憂和菜鳥的合計占比是四分之一。

根據(jù)官網(wǎng)公布的資料看,線下線上占比一半一半。

商業(yè)快遞以線下合作為主,占比超80%,郵政類50%是線下發(fā)貨,3大商業(yè)快遞約30%是線下發(fā)貨。

無論是線上還是線下,均需要得到平臺認(rèn)可,否則無法發(fā)貨。

極個別特殊類目可自定義。

從合作模式看,分為線下商業(yè)、線上商業(yè)、線上聯(lián)名商業(yè)。

至于什么情況下出現(xiàn)聯(lián)名款,這就非常有趣而不知了。

從發(fā)貨類型看,分為特貨和非特貨,目前還是以普貨為主,然后可以看到特貨沒有快速類產(chǎn)品,一方面表明特貨可能還未覆蓋到該區(qū)域,還是以經(jīng)濟(jì)和簡易為主,特貨快速有發(fā)展空間,另一方面也表明特貨還不是很完善,有特殊的要求限制其發(fā)展。

海外倉物流的選擇商業(yè)占比下降至37%,3大商業(yè)快遞比例上升,在一定程度表明海外倉的確要求快。

郵政仍然是海外倉物流中不可忽視的存在。

西班牙海外倉的物流渠道居然達(dá)14個之多,其次是英法德波等歐洲國家。

美國和3大快遞中UPS和fedex合作,沒有DHL,且有家較少見的DGM,疑似運送特貨的渠道。