美國(guó)國(guó)際海運(yùn)港口即將征收巨額滯留費(fèi)！你關(guān)心的問題都在這里！距離官方最新通知的,11月22日開始征收巨額滯留費(fèi)還有3天...11月18日,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)布通知：關(guān)于洛杉磯/長(zhǎng)灘港征收“集裝箱超期滯留費(fèi)”的通知（二）,整理了一些注意事項(xiàng),幫助大家更為準(zhǔn)確地理解此項(xiàng)費(fèi)用,以便更好地規(guī)劃供應(yīng)鏈、規(guī)避額外成本。

正如我們?cè)谧罱环菘蛻敉ㄖ獣懈嬷?在美國(guó)總統(tǒng)拜登的供應(yīng)鏈中斷特別工作組的指示下,洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”原計(jì)劃于11月15日開始收取。

根據(jù)我們最新收到的信息,洛杉磯、長(zhǎng)灘港港務(wù)局宣布考慮推遲征收生效的日期至11月22日。

作為一項(xiàng)政府行政性收費(fèi),洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”將由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)代為向客戶收取。

為了幫助您更為準(zhǔn)確地理解此項(xiàng)費(fèi)用,以便更好地規(guī)劃供應(yīng)鏈、規(guī)避額外成本,我們準(zhǔn)備了一份模擬問答,希望能為您帶來幫助：。

誰在征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

在美國(guó)總統(tǒng)拜登的供應(yīng)鏈中斷特別工作組的指示下,洛杉磯港和長(zhǎng)灘港將從11月1日起征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”。

洛杉磯港和長(zhǎng)灘港征收此費(fèi)用的目的是激勵(lì)進(jìn)口商盡快清理長(zhǎng)期滯留在南加州港口的進(jìn)口集裝箱,以達(dá)到緩解港口擁堵,排解供應(yīng)鏈擁堵的作用。

港務(wù)局計(jì)劃怎樣使用此次征收的洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

根據(jù)港務(wù)局的通知,洛杉磯/長(zhǎng)灘港務(wù)局收取的費(fèi)用將被用于這兩個(gè)港口的重新投資項(xiàng)目,以提高碼頭運(yùn)營(yíng)效率、加快貨運(yùn)速度和解決整個(gè)圣佩德羅灣的擁堵影響。

洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”的開始征收的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是什么？。

根據(jù)我們最新收到的信息,洛杉磯、長(zhǎng)灘港港務(wù)局宣布推遲考慮征收生效的日期至11月22日。

收費(fèi)對(duì)象為滯留在洛杉磯、長(zhǎng)灘港超過8天的本地進(jìn)口集裝箱,以及計(jì)劃經(jīng)洛杉磯、長(zhǎng)灘港中轉(zhuǎn)鐵路至美國(guó)內(nèi)陸,但滯留在港口超過5天的進(jìn)口集裝箱。

洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？。

根據(jù)港務(wù)局目前公布的方案：對(duì)于洛杉磯、長(zhǎng)灘地區(qū)本地進(jìn)口集裝箱,若滯留碼頭超過8天,在超過第一天將被收取100美元/集裝箱的費(fèi)用,第二天費(fèi)用為200美元/集裝箱,依次遞增。

舉例,若進(jìn)口集裝箱被滯留在碼頭上達(dá)到13天,總計(jì)需支付的費(fèi)用為1500美元/集裝箱。

對(duì)于經(jīng)洛杉磯、長(zhǎng)灘港中轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸至美國(guó)內(nèi)陸鐵路場(chǎng)站的進(jìn)口集裝箱,若滯留碼頭超過5天,在超過第一天將被收取100美元/集裝箱的費(fèi)用,第二天費(fèi)用為200美元/集裝箱,依次遞增。

舉例,若進(jìn)口集裝箱被滯留在碼頭上達(dá)到10天,總計(jì)需支付的費(fèi)用為1500美元/集裝箱。

具體舉例如下：。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)是否會(huì)向客戶征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？收費(fèi)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？。

由于此費(fèi)用屬于政府行政性收費(fèi),此類行政性收費(fèi)由客戶承擔(dān),中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)代為征收。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)針對(duì)客戶征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”的收費(fèi)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)與港務(wù)局方案保持一致。

如果洛杉磯/長(zhǎng)灘港務(wù)局取消征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)是否會(huì)同時(shí)取消此項(xiàng)收費(fèi)？。

對(duì)于洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)僅代為征收。

若后續(xù)港務(wù)局暫停、停止相應(yīng)費(fèi)用的征收,中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)也將相應(yīng)停止。

我的提單條款是經(jīng)過洛杉磯/長(zhǎng)灘港,由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)提供鐵路服務(wù),轉(zhuǎn)運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸鐵路場(chǎng)站,是否需要支付洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

經(jīng)洛杉磯/長(zhǎng)灘港,由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)提供海鐵服務(wù)的情況下,如出現(xiàn)進(jìn)口重箱滯留碼頭的情況,相關(guān)費(fèi)用由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)承擔(dān),客戶無需支付。

我的提單條款是經(jīng)過洛杉磯/長(zhǎng)灘港,由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)提供拖車服務(wù),轉(zhuǎn)運(yùn)至長(zhǎng)灘、洛杉磯附近門點(diǎn),是否需要支付洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

門點(diǎn)服務(wù)可分為兩類情況：。

1. 如果客戶使用指定拖車（customer nominated trucker/ customer preferred truck）,相關(guān)費(fèi)用由收貨人承擔(dān)；。

2. 如果客戶使用中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)自行安排的拖車服務(wù)（carrier house trucker）,相關(guān)費(fèi)用由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)承擔(dān)（如因客戶清關(guān)問題、貿(mào)易問題、收貨人拒絕配送預(yù)約等客戶原因產(chǎn)生費(fèi)用,則客戶仍需支付洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”）。

我出口至美國(guó)長(zhǎng)灘、洛杉磯的貨物,已經(jīng)在運(yùn)輸途中,是否會(huì)被征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”的費(fèi)用產(chǎn)生按照滯留時(shí)間計(jì)算,因此在途貨物如果在碼頭長(zhǎng)期滯留,需支付費(fèi)用,我們建議您在貨物到港后盡快提貨。

我出口至美國(guó)長(zhǎng)灘、洛杉磯的貨物,已經(jīng)滯留在洛杉磯/長(zhǎng)灘港,是否會(huì)被征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”的費(fèi)用產(chǎn)生按照滯留時(shí)間計(jì)算,因此在附加費(fèi)生效前已運(yùn)抵碼頭的集裝箱,若無法及時(shí)提貨,需支付費(fèi)用。

我出口至美國(guó)長(zhǎng)灘、洛杉磯的貨物,因特殊原因滯留在碼頭（如被海關(guān)扣留、貿(mào)易糾紛等）,是否會(huì)被征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

根據(jù)中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)目前了解到的信息,港務(wù)局不會(huì)對(duì)于海關(guān)扣留箱給予費(fèi)用豁免,因此仍需要支付洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”。

我出口至美國(guó)長(zhǎng)灘、洛杉磯的貨物,因特殊原因需要安排退運(yùn),是否會(huì)被征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

如果在退運(yùn)集裝箱重新裝船離開洛杉磯、長(zhǎng)灘港之前,重箱滯留碼頭時(shí)間超出8天,則需要支付相關(guān)費(fèi)用。

我出口至美國(guó)長(zhǎng)灘、洛杉磯的貨物,使用自有集裝箱（包括自有重箱、自有空箱）是否會(huì)被征收洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”征收對(duì)象是滯留在碼頭的集裝箱,因此無論客戶使用的是自有箱（SOC）,還是承運(yùn)人箱（COC）都需要支付相關(guān)費(fèi)用。

我的服務(wù)合同中有“no new surcharge”條款,是否需要支付洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”？。

洛杉磯/長(zhǎng)灘港“集裝箱超期滯留費(fèi)”屬于政府、港口當(dāng)局收費(fèi),超出承運(yùn)人控制范圍,因此即使合約中包含了“no new surcharge”條款,客戶仍需要支付相關(guān)費(fèi)用。

我的拖車公司告訴我,無法預(yù)約到提柜時(shí)間,我需要如何處理？。

當(dāng)前洛杉磯、長(zhǎng)灘碼頭的整體提柜預(yù)約資源是充足的,尤其是對(duì)于夜間提柜預(yù)約,基本可以做到當(dāng)天預(yù)約提貨；日間時(shí)段提柜需求較為旺盛,較難實(shí)現(xiàn)進(jìn)行當(dāng)天預(yù)約、當(dāng)天提柜的操作,但提前1~2天仍然可以順暢獲得預(yù)約。

如果您持續(xù)遇到提柜預(yù)約困難的問題,請(qǐng)盡快與碼頭聯(lián)系并尋求幫助。