五條技巧做貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)五條技巧做貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)這就是為什么同一條航線,馬斯基的價(jià)總是比中國海運(yùn)的價(jià)貴一點(diǎn)的道理。

這也說明為什么同做貨代,有些人一兩年就可以做到月入2-3萬,有些人一直徘徊在2-3千/月。

（2）、當(dāng)然,價(jià)格,倉位,退傭也是不可少的幾個(gè)要素。

但我認(rèn)為不是最終要素。

3、要有扎實(shí)的基本功,除了對(duì)自已手頭的航線要熟悉外,還要對(duì)海關(guān)政策,報(bào)關(guān)流程,報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),碼頭,商檢,稅務(wù),甚至外貿(mào)流程也需要有一定的認(rèn)識(shí),只有這樣,才能較快解決客戶的各種各樣的問題。

（4）、對(duì)客戶一定要非常了解,對(duì)其可能出現(xiàn)的一些問題要做到心中有數(shù),當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)可以及時(shí)解決。

（5）、不要急于報(bào)價(jià),要對(duì)客戶及其選用船公司的準(zhǔn)則,及市場(chǎng)同行的動(dòng)態(tài)有一定了解,爭(zhēng)取一步到位,一價(jià)中的。