物流基礎(chǔ)知識相關(guān)名詞解釋驗放天數(shù)海關(guān)在驗放船員物品時所掌握的一種計算標(biāo)準(zhǔn)。

以若干天數(shù)為驗放標(biāo)準(zhǔn)。

報關(guān)單續(xù)頁在實行海關(guān)電腦錄入的審單工作中,對不能在一張報關(guān)單上開例出的申報貨物的項目,可以在附頁中予以列明,并隨報關(guān)單一起向海關(guān)書面申報這種附頁就稱為報關(guān)單續(xù)頁。

續(xù)頁只適用于進(jìn)、來料加工貨物的申報。

包裹配送在美國零擔(dān)貨運分成兩種：一種為一般零擔(dān)貨運,所載的貨為普通貨物及雜貨,只要車輛可以裝載即可。

另一種為包裹配送,只運送重量與體積在一標(biāo)準(zhǔn)下的貨物。

催報制度是指經(jīng)營單位對已到核銷期的合同未主動辦理報核手續(xù),主管海關(guān)向其發(fā)出某合同項下的催報函,限期到海關(guān)辦理核銷手續(xù)。

摘掛運輸摘掛運輸簡單地說就是輪渡運輸時只運掛車不運車頭,載貨卡車上船時,載貨卡車先上船,將摘掛的掛車部分載至船上指定位置,固定好掛車；載貨卡車的牽引車與掛車分離,牽引車下船；輪船起航到達(dá)目的地后,由駐扎在目的港的牽引車上船,將掛車部分載至岸上固定的泊場。

班次服務(wù)提供定期的班次的服務(wù)業(yè)。

例如零擔(dān)貨運業(yè)、快遞業(yè)等。

自查自報是指經(jīng)營單位定期自查進(jìn)口的料件、成品出口以及加工生產(chǎn)企業(yè)自查進(jìn)料、耗料、余料和副次品,自查成品交貨情況,加工生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)按合同進(jìn)行自查并按合同將自查情況列表報送,經(jīng)營單位核銷員,由其將所報情況填制核銷申請表連同登記手冊和海關(guān)簽章的出口報關(guān)單報送海關(guān)申請核銷,經(jīng)批準(zhǔn)有進(jìn)口經(jīng)營權(quán)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)經(jīng)營的加工貿(mào)易業(yè)務(wù),按規(guī)定可直接向海關(guān)辦理核銷手續(xù)。

保稅集團是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由一個具有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)負(fù)責(zé),組織關(guān)區(qū)內(nèi)同行業(yè)若干個加工企業(yè),對進(jìn)口料、件進(jìn)行多層次、多道工序連續(xù)加工,并享受全部保稅的企業(yè)聯(lián)合體。

合并天數(shù)指進(jìn)出境船舶船員在某個航次購回大小件物品,但并不下船,也不辦理驗放手續(xù),船員只申報物品,海關(guān)統(tǒng)計天數(shù)登記在船員購物本上,合并在下一航次一并辦理驗放手續(xù)。

后續(xù)銷案指在海關(guān)后續(xù)管理工作中,對企業(yè)在執(zhí)行加工貿(mào)易的合同其料件進(jìn)口加工裝配、制造和產(chǎn)品出口除去正常損耗以外海關(guān)進(jìn)行核銷后,情況正常進(jìn)出平衡。

這種結(jié)束合同監(jiān)管的行為稱做銷案。

騎縫章為了保證海關(guān)監(jiān)管貨物留存單據(jù)的完整齊全以及核對有關(guān)單證,在單據(jù)交接處所加蓋的印章。