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物流的劃分方法

物流的劃分方法物流的劃分方法。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中物流活動(dòng)無(wú)處不在,許多有本身特點(diǎn)的領(lǐng)域都有自己特征的物流活動(dòng),雖然物流基本要素都存在,而基本要素是共同的,但是由于物流對(duì)象不同,物流目的的不同,物流范圍、范疇不同。

形成了不同類(lèi)型的物流。

目前物流的分類(lèi)問(wèn)題尚待研究,為區(qū)分起見(jiàn),本書(shū)僅做劃分研究。

既然有不同類(lèi)型的物流,,必然產(chǎn)生與之適應(yīng)的分類(lèi),以便能區(qū)別認(rèn)識(shí)和研究。

目前在分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)方面并沒(méi)有統(tǒng)一的看法,綜合已有的論述,許多學(xué)者采取了如下對(duì)應(yīng)劃分的方法:宏觀物流和微觀物派;社會(huì)物流和企業(yè)物流;國(guó)際物流和區(qū)域物流;一般物流及特殊物流以下分別敘述之。

一、宏觀物流宏觀物流是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng),從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識(shí)和研究的物流活動(dòng)。

這種物流活動(dòng)的參子者是構(gòu)成社會(huì)總體的大產(chǎn)業(yè)、大集團(tuán),宏觀物流也就是研究社會(huì)再生產(chǎn)總體物流.研究產(chǎn)業(yè)或集團(tuán)的物流活動(dòng)和物流行為。

宏觀物流還可以從空間范疇來(lái)理解,在很大空間范疇的物流活動(dòng),往往帶有宏觀性,在很小空間范疇的物流活動(dòng)則往往帶有微觀性。

宏觀物流也指物流全體,從總體看物流而不是從物流的某—。

個(gè)構(gòu)成環(huán)節(jié)來(lái)看物流。

因此,在我們常提出的物流活動(dòng)中,下述若于物流應(yīng)屬于宏觀物流,即:社會(huì)物流、國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流、國(guó)際物流。

宏觀物流研究的主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性。

宏觀物流主要研究?jī)?nèi)容足,物流總體構(gòu)成,物流與社會(huì)之關(guān)系在社會(huì)中之地位,物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系,社會(huì)物流系統(tǒng)和國(guó)際物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)作等。

二、微觀物流消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)屬于微觀物流。

在整個(gè)物流活動(dòng)中,之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流活動(dòng)也屬于微觀物流。

在一個(gè)小地域空間發(fā)生的具體的物流活動(dòng)也屬于微觀物流。

針對(duì)某一種具體產(chǎn)品所進(jìn)行的物流活動(dòng)也是微觀物流。

我們經(jīng)常涉及的下述物流活動(dòng)皆屬于微觀物流,即;企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流、廢棄物物流、生活物流等,微觀物流研究的特點(diǎn)是具體性和局部性。

由此可見(jiàn),微觀物流是更貼近具體企業(yè)的物流。

其研究領(lǐng)域十分廣闊。

三、社會(huì)物流社會(huì)物流指*一家一戶的以一個(gè)社會(huì)為范疇面向社會(huì)為目的物流。

這種社會(huì)性很強(qiáng)的物流往往是由專門(mén)的物流承擔(dān)人承擔(dān)的、社會(huì)物流的范疇是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大領(lǐng)域。

社會(huì)物流研究再生產(chǎn)過(guò)程中隨之發(fā)牛的物流活動(dòng),研究國(guó)民經(jīng)濟(jì)中物流活動(dòng)。

研究如何形成服務(wù)于社會(huì)、面向社會(huì)又在社會(huì)環(huán)境中運(yùn)行的物流。

研究社會(huì)中得物流體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行.因此帶有綜觀和廣泛性。

四、企業(yè)物流從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)。

是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。

企此物流又可區(qū)分以下不同典型的具體物流活動(dòng);企業(yè)生產(chǎn)物流。

指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)。

這種物流活動(dòng)是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程伴生的,實(shí)際上已構(gòu)成丫生產(chǎn)工藝過(guò)程的—部分。

企業(yè)生產(chǎn)物流的過(guò)程人體為:原料、零部、燃料等輔助材料從企業(yè)倉(cāng)庫(kù)或企業(yè)的“門(mén)口”開(kāi)始。

進(jìn)入到牛產(chǎn)線的開(kāi)始端.再進(jìn)—步隨生產(chǎn)加工過(guò)程一個(gè)一個(gè)環(huán)節(jié)地“流”.在“流”的過(guò)程中,本身被加工,同時(shí)產(chǎn)牛一些廢料余料。

直到生產(chǎn)加工終結(jié),再“流”至制品倉(cāng)庫(kù)便終結(jié)了企業(yè)生產(chǎn)物流過(guò)程。

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評(píng)論列表
呆呆熊

廣州到泰國(guó)物流專線的物流活動(dòng)有哪些特點(diǎn)和分類(lèi)?

2025-05-12 12:42:07回復(fù)

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