?？诿捞m國際機(jī)場始建于 1993 年,是由原?？诖笥⑸綑C(jī)場遷至美蘭區(qū),并取名為“?？诿捞m國際機(jī)場”（Haikou Meilan International Airport,IATA：HAK,ICAO：ZJHK）。

1993 年 12 月 12 日,國務(wù)院、中央軍委以國函【1993】176 號(hào)文“關(guān)于同意放棄海軍?？跈C(jī)場和新建?？诿捞m民用機(jī)場的批復(fù)”,批準(zhǔn)新建美蘭機(jī)場工程立項(xiàng)。

1995 年 4 月,國家計(jì)委以計(jì)交能【1995】410 號(hào)文批復(fù)《?？诿捞m機(jī)場可行性研究報(bào)告》。

美蘭機(jī)場一期工程于 1997 年 1 月 8 日正式開工建設(shè),1999 年 5 月 25 日通過竣工驗(yàn)收并投入運(yùn)營,飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為 4E,可滿足波音 747-400 等大型飛機(jī)的起降要求。

2005 年 12 月 31 日,機(jī)場一期航站樓改擴(kuò)建工程及站坪二期續(xù)建工程。

投入使用。

2013 年 8 月 14 日,機(jī)場國際航站樓投入使用。

2015 年,機(jī)場西指廊建設(shè)完成并投入使用。

2015 年 1 月,機(jī)場西站坪投入試運(yùn)行。

2016 年 1 月,機(jī)場老樓完成改造。

2016 年 11 月,機(jī)場完成東指廊五星創(chuàng)建改造。

目前,機(jī)場二期改擴(kuò)建工程已經(jīng)完成,進(jìn)入竣工民航機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司 第 2 章 海口美蘭國際機(jī)場現(xiàn)狀?？诿捞m國際機(jī)場口岸查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造和“二線口岸”功能建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11驗(yàn)收階段。

二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目已于 2015 年 11 月開工,將新建 4F 的飛行區(qū)；新建一條長 3600 米的跑道、2 條平行滑行道及聯(lián)絡(luò)道系統(tǒng)；新建 29.6 萬平方米的 T2 航站樓、61 個(gè)機(jī)位的各類站坪以及 GTC 綜合交通樞紐工程。

項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)為 2025 年滿足年旅客吞吐量 3500 萬人次、年貨郵吞吐量 40萬噸。

目前美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目飛行區(qū)、航站區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施已經(jīng)建設(shè)完成,已于 2021 年 12 月 3 日正式投運(yùn)。

美蘭機(jī)場擁有高效的地面交通網(wǎng)絡(luò),旅客進(jìn)出機(jī)場十分便利。

北側(cè)有東西向的海文高速、南渡江大道、東側(cè)有南北向的東寨港大道、南側(cè)有正在建設(shè)的繞城高速二期,西側(cè)有機(jī)場高速與環(huán)島高速聯(lián)通。

環(huán)島高鐵東西穿越航站區(qū),并在 T1 航站樓前設(shè)站。

2.2 現(xiàn)有主要設(shè)施現(xiàn)狀。

2.2.1 航站區(qū)。

現(xiàn)狀航站區(qū)布置于機(jī)場一跑道和二跑道之間,擁有一號(hào)航站樓、二號(hào)航站樓（在建）和國際樓三座航站樓。

合計(jì)航站樓建筑面積約 43.7 萬㎡,設(shè)計(jì)容量為年旅客吞吐量 3500 萬人次。

其中,T1 航站樓建筑面積 12.8 萬㎡,一期工程設(shè)計(jì)容量為 600 萬人次,高峰小時(shí)旅客人數(shù) 3000 人次；東指廊和西指廊擴(kuò)建完成后,航站樓設(shè)計(jì)容量進(jìn)一步提高。

在機(jī)場二期擴(kuò)建可研中提出二期工程投運(yùn)后,T1 航站樓為純國內(nèi)航站樓,承擔(dān) 1500 萬年旅客吞吐量。

目前 T1 航站樓為純國內(nèi)航站樓,2019 年承擔(dān)旅客量達(dá)到 2281.51 萬人次,處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。

國際樓2013年8月建成,為過渡性國際航站樓,建筑面積1.32萬平方米。

T2航站樓建筑面積約29.6萬平方米,已于2021年12月投入使用,承擔(dān)280萬國際旅客吞吐量和1720萬國內(nèi)旅客吞吐量。

2.2.2 貨運(yùn)區(qū)。

?？诿捞m國際機(jī)場本場現(xiàn)有 2 個(gè)貨站（西貨站和國際貨站）,另有東貨站已建成,于 2021 年底已交付使用。

1.西貨站。

西貨站 2017 年 9 月 30 日正式啟用,用于保障國內(nèi)進(jìn)出港貨郵,貨站建設(shè)面積 35961 平方米,用地面積 258928 平方米,其中營業(yè)大廳約 2500平方米,進(jìn)出港倉庫約 10470 平方米,內(nèi)設(shè)貨物出發(fā)平臺(tái)、貨物到達(dá)平臺(tái),貴重物品庫房、冷凍冷藏庫房、危險(xiǎn)品庫房等；待裝區(qū)約 10450 平方民航機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司 第 2 章 ?？诿捞m國際機(jī)場現(xiàn)狀海口美蘭國際機(jī)場口岸查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造和“二線口岸”功能建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 13米,員工宿舍樓約 1400 平方米；還設(shè)置有危險(xiǎn)品倉庫、站前廣場、露天貨場,可滿足貨郵吞吐量 20 萬噸/年需求。

2.國際貨站（海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所）。

國際貨運(yùn)用地面積約 15000 平方米,庫房面積約 3500 平方米,營業(yè)廳約 200 平方米,滿足年貨郵處理能力約 2000 噸。

2019 年吞吐量約 6735噸,已達(dá)到飽和狀態(tài),東貨站建成后暫停使用。

3.東貨站。

東貨站項(xiàng)目建筑面積按 28460 平方米設(shè)計(jì),貨站進(jìn)深 84m,跨度 272m,。

貨站按年貨郵處理能力 40 萬噸設(shè)計(jì),其中國內(nèi)貨物年處理量 32 萬噸,國。

際貨物年處理量 8 萬噸。

布局分為國內(nèi)貨站（國內(nèi)出發(fā),建筑面積約10000 平方米）、國際貨站及國際快件中心（建筑面積約 18460 平方米）。

美蘭機(jī)場預(yù)留貨運(yùn)用地總占地面積約 200 畝。

東貨站使用功能分為：國內(nèi)出發(fā)、國際進(jìn)出港、快件中心,現(xiàn)有國際貨站不再使用,現(xiàn)西貨站保持原業(yè)務(wù)模式。