合肥新橋機場在合肥蜀山區(qū)高劉街道,距離合肥市中心31、8公里。

新橋機場的硬件設施。

布局長804米,最大進深161米,屋脊最高點30米。

機場跑道長3400米、寬45米;航站樓面積11萬平方米;站坪面積36萬平方米,共設機位27個,其中廊橋機位19個,遠機位8個。

新橋機場的航班。

以東航、南航、深航、海航、西航居多。

合肥新橋國際機場二期改擴建工程開工。

根據規(guī)劃,項目完工后,該機場將滿足近期目標——2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機起降30.5萬架次的發(fā)展需求。

合肥新橋國際機場是中國國內4E級區(qū)域性樞紐機場,2013年5月建成投入運行,航站樓面積11.2萬平方米,站坪機位29個,設計年旅客吞吐量1100萬人次、貨郵7.5萬噸。

自2013年轉場運行以來,該機場航空業(yè)務量增速迅猛,發(fā)展速度遠超中國民航平均增長水平。

2021年上半年完成旅客吞吐量453.9萬人次、貨郵吞吐量4.0萬噸,旅客吞吐量和貨郵吞吐量約占安徽全省總量的80%和93%。

《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》提出,優(yōu)化提升杭州、南京、合肥區(qū)域航空樞紐功能,加快合肥國際航空貨運集散中心建設。

安徽省“十四五”規(guī)劃提出建設“翅膀上的安徽”,明確實施合肥新橋國際機場改擴建等,加速構建“一樞十支”運輸機場體系。

據悉,此次改擴建工程實施中主要包括航站區(qū)擴建工程項目和飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程項目,包含新建約35萬平方米T2航站樓、空側站坪機位67個、17.8萬平方米綜合交通換乘中心(GTC)及相關配套設施、2萬平方米機場信息中心、3萬平方米旅客過夜用房;新建長3600米跑道、平行滑行道、助航燈光及遠機位站坪,建設貨運區(qū)、機務維修區(qū)、航空食品區(qū)工程及工作區(qū)設施、場內相關公用設施等。

整個改擴建工程自2021年11月正式動工,實施T2航站樓樁基、基坑及附屬工程開展建設;2022年T2航站樓主體工程及綜合交通中心動工建設;2023年飛行區(qū)及工作項目動工建設;2025年合肥新橋國際機場二期改擴建工程預計全面竣工并投入使用。