今天居住在海外的留學(xué)生/中國人越來越多。

雖然國外生活很方便,但與我們國內(nèi)相比,網(wǎng)上購物、移動支付、網(wǎng)上客服、溝通方式、售后服務(wù)等各方面的體驗(yàn)都使國內(nèi)服務(wù)變得更好。

而且,人在國外的時候,父母的朋友偶爾會送一些東西來,“個人送貨國際快遞”的需求確實(shí)不容忽視。

(威廉莎士比亞、哈姆雷特、家人)一般寄快遞的時候,最好到家門口的郵局或順豐代理店咨詢。

網(wǎng)上有很多回答說去聯(lián)邦DHL/TNT找商業(yè)快遞,但這幾條快遞線代理店很少,一般人很少能聯(lián)系到發(fā)送個人包裹。

去代理店的問題也很多。

1)郵局通常發(fā)運(yùn)與商業(yè)快遞相似的國際EMS。

順豐國際開通了國際快遞線。

個人去現(xiàn)場寄的話,一般不打折,都是按標(biāo)價寄的。

2)郵局或順風(fēng)不支持通過網(wǎng)上購物發(fā)送包裹的轉(zhuǎn)運(yùn)。

我想在淘寶買東西寄到國外。

另外,要找朋友先收集后送到代理處。

(大衛(wèi)亞設(shè),北方執(zhí)行部隊(duì)。

)。

3)自己想寄的東西比較多,雜七雜八的衣服鞋子生活用品是大包,到了現(xiàn)場,物流公司要重新包裝和分發(fā),計(jì)算費(fèi)用。

4)偶爾發(fā)送家電/液體化妝品/零食/土特產(chǎn),對方不能直接回復(fù)。

5)發(fā)送也沒有方便的頻道查詢跟蹤信息,只能登錄主頁。

上述問題是發(fā)送包裹的第一階段-代收,下面是索賠重量計(jì)算。

快遞通常以每0.5公斤為單位使用第一次更新收費(fèi)方式。

客戶運(yùn)輸體積大、重量輕的東西時,快遞按體積重量計(jì)算費(fèi)用,而不是總重量。

體積重量大于實(shí)際重量的東西通常被稱為“京拋物線”。

體積重量一般計(jì)算方法：。

規(guī)則項(xiàng)目：長度(厘米)*寬度(厘米)*高度(厘米)=重量(公斤)。

不規(guī)則項(xiàng)目：最大值(CM)*最大值(CM)*最大值(CM)=重量(KG)。

例如,要送棉被,總重量可能為4公斤,但裝在標(biāo)準(zhǔn)紙箱后,如果尺寸為57厘米*49厘米*35厘米,則罰款重量為16公斤(57*49*35/6000)。

費(fèi)用可能比預(yù)想的要高。

還有一個化妝問題,國際快遞和國內(nèi)快遞不同,不能把所有其他種類的東西都裝進(jìn)包裹里。

例如,零食不能和衣服一起包裝。

衣服不能和電子設(shè)備混在一起。

電子設(shè)備不能與護(hù)膚品化妝品混合。

必須按照不同的類別單獨(dú)包裝。

分離的包裹必須另行收費(fèi)。

最后,包裹順利發(fā)送,經(jīng)過3 ~ 5天的國際段運(yùn)輸,現(xiàn)已到達(dá)外國入境海關(guān),稅金登場。

所有國家將對入境包裹征收關(guān)稅。

其中歐洲最嚴(yán)格。

包裹價值超過22歐元就要交稅。

美國和澳大利亞相對較好,一般低價包裹都能順利通關(guān)。