墨西哥坐擁兩個大洋,其得天獨厚的地理優(yōu)勢讓墨西哥擁有眾多的天然良港,目前墨西哥是世界第13大經(jīng)濟體,隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展以及對外貿(mào)易的繁榮,墨西哥的港口在過去幾年也得到了快速的發(fā)展,吞吐量在過去10年實現(xiàn)了100％以上的增長。

大家可以通過本篇文章來了解墨西哥排名前五的國際海運港口。

5.恩塞納達港。

恩塞納達港（Ensenada）是位于墨西哥下加利福尼亞州（Baja California）西海岸的深水港,距美國加利福尼亞州僅110公里。

2019年,該港口的貨物吞吐量超過300萬噸。

鑒于其在太平洋海岸的戰(zhàn)略位置,它可通往28個國家/地區(qū)的64個港口。

港口附近有三條主要高速公路,這些路線可直接通往蒂華納、特卡特和墨西卡利等城市,這些城市是墨西哥與美國之間的主要過境點,都直通美國的主要高速公路。

4.阿爾塔米拉港。

阿爾塔米拉港位于墨西哥東部的墨西哥灣,與125個港口相連,其中大多數(shù)都位于大西洋沿岸。

阿爾塔米拉港是墨西哥主要的化工港口。

臨港的高速公路和鐵路將港口與墨西哥北部和中部的主要城市相連,如蒙特雷,薩爾蒂約,雷諾薩,瓜達拉哈拉,墨西哥城等。

2019年,港口吞吐量為2100萬噸。

港口的大部分貨物為散裝、石化產(chǎn)品、液化天然氣、集裝箱和大型汽車。

它一半的貨物都來自于墨西哥北部地區(qū)的塔毛利帕斯州、新萊昂州和科阿韋拉州,28％的貨物來自圣路易斯波托西州、薩卡特卡斯州、哈利斯科州、瓜納華托州和克雷塔羅州等中部地區(qū)。

3.韋拉克魯斯港。

阿爾塔米拉港以南500公里處是墨西哥的第三大港口韋拉克魯斯港,韋拉克魯斯港同樣位于墨西哥灣沿海,2019年吞吐量為2800萬噸。

該港口在2005年被曼薩尼約港超越之前,一直是墨西哥最大的港口。

韋拉克魯斯州的港口可以追溯到西班牙的殖民時期,如今,韋拉克魯斯港已成為該國最古老,歷史最悠久的港口。

作為第一個裝備有能力處理汽車運輸?shù)母劭?它是墨西哥汽車工業(yè)出口最重要的港口之一。

通過連接鐵路和公路,該港口為墨西哥中部和南部地區(qū)提供服務(wù),鑒于其在海灣的戰(zhàn)略位置,它提供了通往北美洲、中美洲和南美洲、歐洲和非洲的海運服務(wù)。

該港口目前正在進行擴建。

2.拉扎羅·卡德納斯港。

Lazaro Cárdenas港口位于墨西哥的太平洋沿岸,是該地區(qū)最大的海港之一。

2019年,該港口吞吐量為3000萬噸,成為墨西哥第二繁忙的港口。

該深水海港可容納適航巴拿馬運河的大型輪船,新的半自動化碼頭于2017年開業(yè),每年能夠處理超過120萬個集裝箱。

由于美國西海岸長灘港口和洛杉磯的交通擁堵,拉扎羅·卡德納斯港有望成為尋求進入美國市場的替代門戶。

該港口距離墨西哥城僅620公里,擁有墨西哥最主要的鐵路貨運干線,交通網(wǎng)絡(luò)十分發(fā)達。

1.曼薩尼約港。

墨西哥最大的港口曼薩尼約港（Port of Manzanillo）位于太平洋沿岸的科利馬州（Colima）。

運往墨西哥中部的大多數(shù)進口貨物都通過曼薩尼約港（Manzanillo）進出,鑒于其地理位置,它是亞洲貨物進出口的最主要的港口。

2019年,該港口的吞吐量為4400萬噸。

該港口的大部分出口產(chǎn)品都出口到鄰國美國、加拿大、危地馬拉和哥倫比亞,但也出口到更遠的國家,包括日本、中國、印度、馬來西亞和新加坡。

其主要出口產(chǎn)品包括啤酒、汽車、水泥、糖、銅、鋼管及其他農(nóng)產(chǎn)品。

隨著Lazaro Cárdenas港口的擴建,已經(jīng)滿負荷運轉(zhuǎn)的曼薩尼約港也正在進行擴建工程,其吞吐量將從180萬標準箱增加17％至210萬標準箱,該項目還包括一個新的泊位,整個碼頭面積將增加約30％。