在進行亞洲地區(qū)的海運貿(mào)易時,了解各國（地區(qū)）港口的特殊規(guī)定至關(guān)重要,這能避免貨物在運輸和通關(guān)過程中出現(xiàn)不必要的麻煩和損失。

日本：2007 年 4 月起,進口木質(zhì)包裝需有國際標(biāo)準(zhǔn)處理標(biāo)識,否則要檢查。

2008 年 4 月實施陸運限重規(guī)定,不同軸數(shù)拖車對 20’和 40’集裝箱有不同限重。

入境煙花每票提單不超 80 噸毛重,且有混裝和卸貨要求。

韓國：關(guān)稅法禁止進口有害民俗等物品。

通關(guān)程序包括貨物進保稅區(qū)申報、查驗、納稅、放行,進口申請有 30 日時效,逾期征滯納關(guān)稅,出口類似。

香港：煙、酒類管制嚴(yán)格,需詳細(xì)品名。

化工品等訂艙有特殊流程,部分貨物中轉(zhuǎn)受限,酒類訂艙要提供詳細(xì)貨物性質(zhì),危險貨物有嚴(yán)格中轉(zhuǎn)要求。

新加坡：危險品船不靠碼頭,需在錨地卸運,船方常收發(fā)貨人補貼。

倉庫私有,轉(zhuǎn)運貨單件限重 3000kgs。

馬來西亞：進口通關(guān)需多種單證,貨物提取期限 21 天,逾期通知 7 天,否則拍賣。

巴生港分北港、西港,部分港口限重,文件修改有費用。

印度尼西亞：部分貨物進口需許可證,海關(guān)聯(lián)機后提單須有 H.S. CODE,貨物 30 天內(nèi)完稅,港口限重,文件修改有罰款。

泰國：曼谷港多個碼頭,倉庫公倉免費堆存 3 天,內(nèi)陸點轉(zhuǎn)運有規(guī)定,文件修改有罰款。

菲律賓：木質(zhì)、麻袋包裝貨物需熏蒸證明,文件修改有高額罰款,MANILA 港分南北港,單件限重 6000kgs,危險品直提。

緬甸：到仰光貨物須注明收貨人詳細(xì)信息,否則訂艙人擔(dān)責(zé)。

越南：HOCHIMINH 有新港、舊港,清關(guān)需正本文件,船到后更改資料有流程和費用。

印度：不要倒簽提單,內(nèi)陸貨物運輸有規(guī)定,文件修改有罰款,木質(zhì)包裝需煙熏證明,港口有重量限制等。

巴基斯坦：清關(guān)需正本文件,文件修改有罰款,KARACHI 港多碼頭,海關(guān)有多種貨物規(guī)定。

斯里蘭卡：港口交貨有時間和費用規(guī)定,海關(guān)清關(guān)和文件修改有要求。

伊朗：出口按運費 50% 征運費稅,進口免征。

科威特：過境貨物限占本港貨 50%,須托盤,貨物分裝卸。

沙特阿拉伯：部分港口貨物經(jīng)迪拜轉(zhuǎn)運,船到前申報艙單,清關(guān)需多種文件,港口有貨物托盤、重量、船齡等規(guī)定。

阿聯(lián)酋：進口食品有標(biāo)注和說明書要求,船到前申報,貨物逾期未提領(lǐng)拍賣,柜重不超 25 噸,迪拜港有兩個,訂艙需確認(rèn)。

孟加拉：箱重不超 24 噸,貨物到達(dá)卡轉(zhuǎn)運,吉大港有罷工和洪水問題。

也門：荷臺達(dá)港袋裝貨與雜貨分船,亞丁港貨物有單證要求,穆卡拉港季風(fēng)期轉(zhuǎn)運。

馬爾代夫：部分物品未經(jīng)允許不準(zhǔn)進口。

敘利亞：提單須顯示發(fā)貨人等信息,汽車類貨物提單艙單要體現(xiàn)底盤號碼。

土耳其：伊斯坦布爾港有兩個碼頭,路徑勿選錯。