俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后,美國制裁俄羅斯,全球眾多的航運公司停運,中國到俄羅斯的海運航線大受影響,從這件事要慶幸中國有自己的船公司,中海和中遠(yuǎn),現(xiàn)在合并成中海遠(yuǎn),俄羅斯自己的船東,有三家,分別是俄羅斯遠(yuǎn)東船務(wù)公司、 邁捷箱運有限公司、VL物流,在中國比較有影響力的船東是俄羅斯遠(yuǎn)東船務(wù)公司,其在中國已經(jīng)設(shè)立代表處并運轉(zhuǎn)超過15年。

受到制裁后,俄羅斯遠(yuǎn)的船務(wù)公司,仍運轉(zhuǎn)正常,只是其運費有些高昂。

目前有10家知名貨運公司停運,分別是Hapag-Lloyd赫伯羅特公司、達(dá)飛公司、ONE海運、馬士基、MSC地中海航運公司、UPS聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞(FedEx)以及DHL等都官宣已暫停俄羅斯方向的貨物運輸業(yè)務(wù)。

部分貨運公司的停運,造成海運費上漲,加劇了能源供應(yīng)的緊缺。

俄羅斯的主要碼頭有十個：包括有拉迪沃斯托克(海參崴)(vladivostok)、東方港(vostochny)、拉迪沃斯托克(海參崴)(vladivostok)、東方港(vostochny)、科爾薩科夫(korsakov)、莫斯科(moscow)、新羅西斯克(novorossiysk)、阿爾漢格爾斯克(arkhangelsk)、加里寧格勒(kaliningrad)。

中國到俄羅斯的海運航線,主要有以下幾個港口,拉迪沃斯托克(海參崴)(vladivostok)、東方港(vostochny)、莫斯科(moscow)、新羅西斯克(novorossiysk)。

這里要另外介紹一個港口納霍德卡（英文名：nakhodka）,是遠(yuǎn)東地區(qū)的大海港,約占遠(yuǎn)東地區(qū)的50%以上,離拉迪沃斯托克(海參崴)南向八十公里。

目前,中國到俄羅斯的海運航線,俄羅斯遠(yuǎn)東船務(wù),向外的報價,以拉迪沃斯托克(海參崴)為例 ：。

青島--海參崴 USD7000/20GP USD10000/40HQ。

而以下是小船東的報價,是中國到俄羅斯的海運航線的最佳路徑：。

江蘇太倉--海參崴 USD4000/20GP USD8000/40HQ。

青島---納霍德卡 USD3500/20GP USD7500/40HQ。