地中海航運公司(MSC)與總部位于紐約的全球基礎(chǔ)設施合作伙伴公司(GIP)達成協(xié)議,收購意大利客運鐵路運營商Italo 50%的股份,這是世界上最大的集裝箱航運公司進行的一系列投資中的最新一項。

根據(jù)協(xié)議,剩下的50%將由GIP持有,德國保險公司安聯(lián)(Allianz)和其他共同投資者將持有,總部位于瑞士的MSC和GIP將共同管理該業(yè)務。

總部位于羅馬的Italo成立于2012年,在高速鐵路客運市場運營,是意大利第二大運營商,僅次于國有的Ferrovie dello Stato。

該公司運營著51列電動列車,連接意大利的51個城市,每年為超過2000萬名乘客提供服務。

交易的財務條款沒有披露。

據(jù)當?shù)孛襟w報道,該協(xié)議使Italo的企業(yè)價值達到42億歐元(合44億美元),其中包括9.3億歐元的債務。

基礎(chǔ)設施基金GIP于2018年以約20億歐元的股權(quán)價值收購了Italo。

上個月,MSC提出收購漢堡最大港口運營商漢堡港物流公司(Hamburger Hafen und logistics,HHLA)49.9%的股份,交易價值可能接近14億美元。

去年,這家現(xiàn)金充裕的集團以61億美元的企業(yè)價值從法國博洛雷集團(Bollore)手中收購了博洛雷非洲物流(Bollore Africa Logistics)。

今年8月,MSC收購了總部位于米蘭的航空貨運公司阿里貨運航空(AlisCargo Airlines)的多數(shù)股權(quán)。

這筆交易是收購該公司100%股權(quán)的第一步,預計將于2024年初完成。

MSC總裁Diego Aponte表示:“這項協(xié)議表明了我們對意大利的長期承諾,以及對意大利卓越高速客運鐵路運輸?shù)闹С帧?/p>

”他補充說:“我們堅信Italo有潛力進一步加強意大利各地的鐵路連接,以及意大利旅游市場。

此外,今天的協(xié)議也反映了我們集團進一步發(fā)展客運和貨運可持續(xù)運輸方式的目標。

”。

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