航空運(yùn)單（Air Waybill)。

由空運(yùn)承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)。

它是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù),也是托運(yùn)人同承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約,但不具有物權(quán)憑證的性質(zhì),因此空運(yùn)單也是不可以轉(zhuǎn)讓的。

2）航空運(yùn)單分類。

1.按有無承運(yùn)人的名稱分類。

（1）航空公司貨運(yùn)單（Airline Air Waybill）。

印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標(biāo)志（航徽、代碼等）的航空貨運(yùn)單。

這類空運(yùn)單代表出票航空公司的身份。

（2）中性貨運(yùn)單（Neutral Air Waybill）。

沒有預(yù)先在運(yùn)單上打印任何承運(yùn)人名稱及標(biāo)志的貨運(yùn)單。

這類空運(yùn)單不代表任何一個(gè)航空公司,是中立貨運(yùn)單。

2.按照不同作用分類。

（1）主運(yùn)單（MAWB,Master Air Waybill）。

凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。

就是航司跟一級(jí)代理之間簽發(fā)的,它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù),是航空公司和托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同,每一批航空運(yùn)輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?duì)應(yīng)的航空主運(yùn)單。

（2）分運(yùn)單（HAWB,House Air Waybill）。

集中托運(yùn)人（貨代）在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱作航空分運(yùn)單。

3）航空運(yùn)單構(gòu)成。

我國國際航空貨運(yùn)單由一式十二聯(lián)組成,包括三聯(lián)正本,六聯(lián)副本和三聯(lián)額外副本。

根據(jù)《華沙公約》第6條第（1）款和第（5）款規(guī)定,航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人填寫,承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求填寫航空貨運(yùn)單的,在沒有相反證據(jù)的情況下,應(yīng)當(dāng)視為是代替委托人填寫的。

這表明托運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。

由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全,致使承運(yùn)人或其他人遭受損失,托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。

在航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的操作中,各航空公司承運(yùn)的貨物大量是通過其代理人收運(yùn)的,某些特種貨物由航空公司直接收運(yùn)。

因?yàn)樘顚懞娇肇涍\(yùn)單必須具有一定的專業(yè)知識(shí),同時(shí)為了方便操作和對(duì)客戶提供服務(wù),托運(yùn)人以托運(yùn)書或委托書的形式授權(quán)航空公司或其代理人代替填寫航空貨運(yùn)單。

4）航空運(yùn)單性質(zhì)與作用。

空運(yùn)提單（Airway bill）與海運(yùn)提單有很大不同,卻與國際鐵路運(yùn)單相似。

它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù),是承托雙方的運(yùn)輸合同,其內(nèi)容對(duì)雙方均具有約束力。

空運(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓,持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對(duì)貨物要求所有權(quán)。

航空運(yùn)單是貨物運(yùn)輸合同。

與海運(yùn)提單不同,航空運(yùn)單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同,在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力,等貨物到達(dá)目的地交給收貨人之后就沒有效力了。

航空運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明。

航空運(yùn)單也是貨物收據(jù),在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后,承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)）,作為已經(jīng)接收貨物的證明。

除非另外注明,它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。

航空運(yùn)單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單。

航空運(yùn)單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用,屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用,并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額,因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。

承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。

航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。

出口時(shí)航空運(yùn)單是報(bào)關(guān)單證之一。

在貨物到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)進(jìn)行清關(guān)時(shí),航空運(yùn)單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。

其他一些包括：箱單,發(fā)票。

如果客戶還有別的證書需要就要按照客戶的要求來辦理而已了。

航空運(yùn)單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書。

如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn),則航空運(yùn)單也可用來作為保險(xiǎn)證書。

一般可以客戶自己找平安保險(xiǎn)自己辦。

航空運(yùn)單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)。

航空運(yùn)單隨貨同行,證明了貨物的身份。

運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng),承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對(duì)貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。

航空運(yùn)單的正本一式三份,每份都印有背面條款,其中一份交發(fā)貨人,是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存,作為記賬憑證；最后一份隨貨同行,在貨物到達(dá)目的地,交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。