11月21日,CMA CGM發(fā)布公告,通知其客戶,巴拿馬運(yùn)河繼續(xù)遭受嚴(yán)重干旱,因此,巴拿馬運(yùn)河管理局最近宣布了進(jìn)一步的限制措施。

在2023年第二季度,盡管采取了多項(xiàng)節(jié)水措施,運(yùn)河吃水深度仍從14.94米減少到 13.41 米。

夏季缺乏降水,迫使巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局減少每天過境的船只數(shù)量。

因此,到2024年1月1日,預(yù)訂窗口將減少30%。

這些限制加上今年早些時(shí)候?qū)嵤┑倪\(yùn)河關(guān)稅上調(diào),對(duì)CMA CGM的運(yùn)營(yíng)造成了嚴(yán)重影響。

因此,請(qǐng)注意,從2024年1月1日起,CMA CGM將實(shí)施150美元/TEU巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)。

當(dāng)前,持續(xù)干旱對(duì)巴拿馬運(yùn)河乃至全球貿(mào)易的影響正在升級(jí)。

不久前的一次船舶優(yōu)先通過權(quán)拍賣價(jià),也就是“插隊(duì)費(fèi)”更是創(chuàng)下了近400萬美元的紀(jì)錄,大幅抬高了過境貨物運(yùn)輸成本...。