據(jù)悉,總部位于加拿大蒙特利爾的 TFI International 近日宣布將以 11 億美元的交易收購平板卡車運輸公司 Daseke。

TFI 還表示,正在考慮將 TL 部門分拆為一家獨立的上市公司。

TFI 將以每股 8.30 美元的價格收購 Daseke,較周四收盤價 4.91 美元溢價 69%。

根據(jù)標價,Daseke 的股權價值接近 4 億美元,其余部分與 6.58 億美元的債務負擔相關。

如果完成,該交易的執(zhí)行價格將略低于 Daseke 2023 年調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤預測的六倍。

TFI 在 2021 年斥資 8 億美元收購了聯(lián)合包裹服務公司的子公司—聯(lián)合包裹貨運,專注于零擔業(yè)務,即承運人通過軸輻式網(wǎng)絡用同一輛拖車為多個客戶運輸貨物。

該公司今年通過收購兩家地區(qū)零擔運輸公司(加拿大的西門子運輸集團和威斯康星州的 Hot Line Freight Systems)來擴大該業(yè)務。

Daseke 是平板 TL 車隊的專家。

自 2009 年成立以來,該公司已完成了 20 多項收購。

第一次收購后,Daseke 的車隊僅有 60 臺拖車,年收入達 3000 萬美元。

如今,該承運人擁有約 4,900 輛牽引車、11,000 輛拖車和 100 萬平方英尺的倉儲空間。

去年它的收入為 18 億美元。

Daseke 將繼續(xù)運營其各個品牌,并將通過 TFI 的 TL 部門報告財務業(yè)績,使該部門的規(guī)模擴大一倍,Bédard 正在考慮分拆該部門。

TFI 表示,將把 Daseke 的業(yè)務納入其卡車運輸部門,預計該部門的年收入將達到約 36 億美元。

TFI 表示還將考慮將自己拆分為兩家公司。

其中一個將容納其卡車裝載部門,而另一個將包括其零擔部門、包裝和快遞業(yè)務以及物流部門。

TFI 首席執(zhí)行官阿蘭·貝達 (Alain Bédard)表示：“我們當前的重點將是改善 Daseke 的財務業(yè)績,并將繼續(xù)進行戰(zhàn)略考慮。

”。

美國東部時間周五上午 10:54,DSKE 股價上漲 65%,而 TFII 股價上漲 5.5%。

相比之下,標準普爾 500 指數(shù)上漲 0.4%。

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