航空分析公司OAG發(fā)布了2023年最繁忙航線的報(bào)告,其中吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)-新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)位居國(guó)際航線榜首。

去年,這條航線的總載客量為490萬(wàn),將開羅-吉達(dá)航線以480萬(wàn)的載客量擠到了第二位。

十大最繁忙的國(guó)際航線中有七條涉及亞太目的地,中國(guó)香港-中國(guó)臺(tái)北以460萬(wàn)座位排名第三(比2019年下降約43%)。

紐約-倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)以390萬(wàn)座位排名第八。

但是,與濟(jì)州國(guó)際-首爾金浦航線(1370萬(wàn)名)、札幌新千歲-東京羽田航線(1190萬(wàn)名)、福岡-東京羽田航線(1130萬(wàn)名)等2023年最繁忙的國(guó)內(nèi)航線相比,這一數(shù)字要小得多。

在機(jī)場(chǎng)方面,OAG的數(shù)據(jù)顯示,亞特蘭大是2023年最繁忙的全球樞紐,其次是迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)、東京羽田機(jī)場(chǎng)和倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)。

希思羅機(jī)場(chǎng)報(bào)告了今年9月有史以來(lái)最高的乘客人數(shù),這個(gè)月機(jī)場(chǎng)的月度乘客人數(shù)也自2020年2月以來(lái)首次超過2019年同期。

OAG首席分析師約翰•格蘭特在評(píng)論這一消息時(shí)表示:。

“由于亞洲作為旅游熱點(diǎn)的受歡迎程度,它繼續(xù)擁有世界上最繁忙的航線。

盡管運(yùn)力沒有恢復(fù)到2019年的水平,但倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)仍然是全球航空旅行的關(guān)鍵樞紐。

”。

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