漢堡港口營(yíng)銷(HHM)的一位發(fā)言人周四告訴路透社,漢堡港口運(yùn)營(yíng)商HHLA和Eurogate的集裝箱碼頭已經(jīng)為航運(yùn)延誤做好了準(zhǔn)備,因?yàn)橛捎诩t海的襲擊,船只正在改變航線。

發(fā)言人補(bǔ)充說,到目前為止,還沒有因此而中斷。

紅海危機(jī)愈演愈烈,在緊張局勢(shì)下,航運(yùn)公司被迫采取對(duì)策。

路透社稱,全球航運(yùn)巨頭馬士基等大型公司已指示所屬商船遠(yuǎn)離紅海,繞行更遠(yuǎn)的非洲航線,或者暫停航行。

比起蘇伊士運(yùn)河和紅海航道,船只繞道非洲好望角,將使航行時(shí)間增加10天至14天,成本大幅飆升。

彭博社稱,許多航運(yùn)保險(xiǎn)公司已拒絕為那些與美國(guó)、英國(guó)和以色列有關(guān)聯(lián)的商船在紅海航行提供戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)承保。

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