我們之前說(shuō)了很多關(guān)于國(guó)際快遞的話題,但是也提到過(guò)空運(yùn),為什么咱們要把這兩件事分開(kāi)來(lái)說(shuō)呢？空運(yùn)不是國(guó)際快遞的一種嗎？這之間其實(shí)是有一些區(qū)別的,讓我們來(lái)詳細(xì)解答一下什么是空運(yùn)吧！。

首先,空運(yùn)并不等于國(guó)際快遞,國(guó)際快遞是由快遞公司專門進(jìn)行負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)?而空運(yùn)是各個(gè)航空公司所附帶的服務(wù),一般是不接受小件的,空運(yùn)所接受的貨物大概在40kg以上,這就是國(guó)際快遞與空運(yùn)的一大區(qū)別了,還有一個(gè)區(qū)別就是國(guó)際快遞公司一般都是寄送到門的,而空運(yùn)服務(wù)既有到門的服務(wù),也有只到港/機(jī)場(chǎng),需自提的情況,具體的需要根據(jù)航空公司來(lái)分析。

我們提到過(guò)中國(guó)郵政有一項(xiàng)服務(wù)是航空大包,那么航空大包等于空運(yùn)嗎？不是這樣的,航空大包仍然屬于國(guó)際快遞的一種,只是名字有點(diǎn)像空運(yùn),航空大包一般的限重是2-30kg,而空運(yùn)的起始要求重量就比航空大包高了很多。

那么貨物空運(yùn)該如何操作呢？空運(yùn)有一個(gè)必須的環(huán)節(jié)是訂艙,跟人坐飛機(jī)一樣,貨物也是要先訂艙才能安排寄送的,而且這個(gè)訂艙環(huán)節(jié),個(gè)人是無(wú)法處理的,必須交由代理公司,航空公司是不接受個(gè)人空運(yùn)訂艙的。