1、出口商與國外客戶簽訂出口合同確定出口貨物價格條款。

若是CIF則由國外客戶安排海運船公司以及貨代公司,也可由國內出口商聯(lián)系貨代公司安排拖車甚至自行安排拖車裝貨事宜。

2、出口商根據(jù)自己貨物生產的時間,根據(jù)與外商合同的約定期限,與船公司(貨代公司)進行訂艙確認,當艙位確定以后,由相關貨代公司或者拖車公司安排拖車裝貨時間及地點。

要注意的是,此時出口商要很清楚該票貨物出口是用一般貿易報關出口還是轉關報關出口。

3、當拖車公司收到訂艙單以后,按照裝貨時間要求,需要到訂艙單所對應的船公司打提柜單,提柜單上會明確指示柜號、訂艙號、船名、航次、提空箱地點、還重箱地點、要求還重箱的時間等信息。

拖車公司根據(jù)指示安排拖車到相應碼頭堆場辦理提空箱手續(xù),然后到出口商指定的裝貨地點進行裝柜工作。

此時要注意,由于之前已經確定是安排轉關報關,因此拖車公司必須提供帶有司機本的拖車去進行裝貨。

當裝貨完畢以后,拖車開到工廠所在地的主管海關的關場進行起運地轉關報關。

起運地報關完畢以后,當?shù)睾ｊP會在集裝箱的柜門上加上海關封條,并在司機本及載貨清單(司機紙)上加蓋當?shù)睾ｊP印章,同時通過海關內部電腦聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將此票貨物資料傳輸?shù)街高\地海關電腦系統(tǒng)中。

然后由拖車將集裝箱運至指運地海關辦理出口報關手續(xù)。

4、當集裝箱回到指定碼頭堆場以后,碼頭公司出具重柜紙(閘口紙),由拖車公司負責將全套報關資料(司機本、司機紙、重柜紙)送交報關公司進行出口報關工作。

報關公司收到資料后,首先向船代公司艙單電腦系統(tǒng)傳輸報關內容,生成裝船單,然后由船代公司將電腦資料轉送到海關電腦系統(tǒng)。

再由報關公司拿著裝船單到相應船代公司進行編號確認、繳納港口建設費、保安費、編號費,之后再到海關指定錄入公司進行司機紙與裝船單的捆綁程序。

至此,海關電腦系統(tǒng)中才能產生完整的電腦信息,報關公司才可以向海關正式遞交報關文件。

海關接單以后,核對電腦中的信息,無誤后予以放行或者安排查驗工作。

海關最終放行后,會在裝船單上加蓋海關放行章并出單給返報關公司。

此時裝船單成為“放行條”,報關公司拿放行條到碼頭箱管部門進行放行信息確認,確認碼頭電腦中已經收到海關放行指令,驗核放行條上的海關印章真實無誤。

最后由報關公司將放行條送交指定船公司安排貨柜最終裝船手續(xù)。

5、當集裝箱裝船并離開出口口岸以后,船代公司會將該船的清潔艙單資料通過電腦發(fā)送給海關電腦系統(tǒng),海關電腦系統(tǒng)會根據(jù)之前錄入的裝船單信息予以自動對碰程序,對碰完畢以后自動生成核銷狀態(tài),并自動將核銷信息反饋給起運地海關電腦系統(tǒng),起運地海關電腦系統(tǒng)收到信息后自動核注,此時該出口報關企業(yè)就可以到海關辦理結關及打印核銷聯(lián)及退稅聯(lián)工作。

至此,轉關報關流程全部完成。

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