受農(nóng)歷新年假期影響,二月份主要東西向航線(xiàn)的航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)較去年同期繼續(xù)下跌。

波羅的海交易所航空貨運(yùn)指數(shù)(BAI)的最新數(shù)據(jù)顯示,2月份從香港到北美的運(yùn)費(fèi)同比下降5.5%,至每公斤4.66美元。

價(jià)格也在1月份下跌,當(dāng)時(shí)價(jià)格為每公斤5.22美元。

今年,亞洲大部分地區(qū)為期兩周的農(nóng)歷新年假期從2月10日開(kāi)始,而不是2023年的1月22日,這反映在1月至2月的匯率下降上。

然而,盡管價(jià)格仍然落后于2023年的水平——價(jià)格已經(jīng)下跌了18個(gè)月——但由于2月初價(jià)格在農(nóng)歷新年假期前飆升,在截至2月11日的那一周達(dá)到每公斤5.30美元的峰值,下降幅度從1月份的15%下降幅度收窄。

從香港到歐洲的價(jià)格同比下降5%,至每公斤4.18美元,但在1月份的交易利率為每公斤4.12美元時(shí),價(jià)格有所上漲。

價(jià)格在本月早些時(shí)候最為強(qiáng)勁,然后隨著假期而下跌。

在本月的最后一周,香港至歐洲的機(jī)票價(jià)格甚至超過(guò)了香港至北美的機(jī)票價(jià)格,這是很罕見(jiàn)的。

這可能反映了一些模式的轉(zhuǎn)變,因?yàn)槟切┫Ｍ舜綒W洲的人希望找到一種替代遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù)的方法,因?yàn)檫h(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù)受到紅海導(dǎo)彈襲擊船只的影響。