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完成收購(gòu)后,國(guó)際海運(yùn)公司CMA CGM承諾一年內(nèi)不裁員(三年內(nèi)保障員工所有福利)

在完成收購(gòu)波洛萊物流(Bolloré Logistics)100%股權(quán)之后,達(dá)飛集團(tuán)(CMA CGM)加快Ceva Logistics的融合,并承諾至少在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)不會(huì)裁員。

Bolloré Logistics在其遍布146個(gè)國(guó)家和地區(qū)的358網(wǎng)點(diǎn)的全球網(wǎng)絡(luò)中有近15000名員工。

根據(jù)2022年的業(yè)績(jī),完成Ceva Logistics和Bolloré Logistics的整合后,預(yù)計(jì)營(yíng)收將超過(guò)240億美元,海運(yùn)箱量將達(dá)到200萬(wàn)TEU,空運(yùn)貨量則將達(dá)到80萬(wàn)噸,倉(cāng)儲(chǔ)將在Ceva Logistics已經(jīng)管理的1030萬(wàn)平方米的基礎(chǔ)上,再增加超過(guò)90萬(wàn)平方米。

通常情況下,這種規(guī)模和范圍的合并,尤其是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的合并,因?yàn)橹丿B——無(wú)論是在垂直業(yè)務(wù)和地理位置方面——都會(huì)導(dǎo)致裁員和網(wǎng)點(diǎn)重組。

但達(dá)飛集團(tuán)的發(fā)言人表示,“達(dá)飛集團(tuán)承諾至少一年內(nèi)不會(huì)削減與收購(gòu)Bolloré Logistics有關(guān)的工作崗位。

此外,達(dá)飛集團(tuán)將在至少三年內(nèi)保持(員工)的所有社會(huì)福利。

”。

該發(fā)言人補(bǔ)充道,Ceva Logistics首席執(zhí)行官M(fèi)athieu Friedberg,也是達(dá)飛集團(tuán)的物流執(zhí)行副總裁,將領(lǐng)導(dǎo)Bolloré Logistics。

Mathieu Friedberg最近對(duì)法國(guó)媒體表示,“我們一直在快速發(fā)展,并通過(guò)在特定領(lǐng)域和市場(chǎng)的關(guān)鍵收購(gòu)加強(qiáng)了達(dá)飛集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)。

我們需要達(dá)到轉(zhuǎn)折點(diǎn)(Critical mass),并發(fā)展在海運(yùn)和空運(yùn)管理方面的專(zhuān)業(yè)能力。

”。

Mathieu Friedberg證實(shí),Bolloré Logistics將在過(guò)渡期內(nèi)保留,但最終將并入Ceva Logistics品牌。

達(dá)飛集團(tuán)發(fā)言人補(bǔ)充道,“增長(zhǎng)是我們的基因。

2022年4月,在收購(gòu)美國(guó)英邁國(guó)際(Ingram Micro )CLS業(yè)務(wù)中迎來(lái)了近20000名新員工,以支持其在電子商務(wù)領(lǐng)域的增長(zhǎng)。

我們還在2022年4月份收購(gòu)了法國(guó)領(lǐng)先的物流公司Colis Privé,以加強(qiáng)最后一公里運(yùn)輸服務(wù),特別是在法國(guó)。

2022年7月,收購(gòu)歐洲專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)物流的GEFCO又增加了12000名員工。

”。

“達(dá)飛集團(tuán)的物流足跡正在擴(kuò)展到新的地區(qū)。

Bolloré logistics和Ceva Logistics在歐洲都有著強(qiáng)大的影響力,在亞太和美洲也有。

得益于Bollorè logistics的專(zhuān)業(yè)能力,達(dá)飛集團(tuán)正在奢侈品、美妝、航空航天、國(guó)防和醫(yī)療保健等關(guān)鍵行業(yè)增加其影響力和市場(chǎng)份額。

”。

換言之,收購(gòu)Bolloré Logistics是達(dá)飛集團(tuán)自1978年成立以來(lái)規(guī)模最大的一筆收購(gòu),也是其物流領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略里程碑。

可以說(shuō),依托航運(yùn)和物流這兩大支柱,在魯?shù)婪?middot;薩德掌舵下的達(dá)飛集團(tuán)正在通過(guò)收購(gòu)與“有機(jī)增長(zhǎng)”相結(jié)合的方式高速擴(kuò)張。

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