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海運中40GP和40HQ的集裝箱有啥異同(海運中40GP費用什么區(qū)別)

40GP和40HQ是海運最常見的集裝箱之一。

40GP俗稱干貨箱,40HQ俗稱干貨高箱(因為40HQ比40GP高一英尺)。

所謂GP,就是General Purpose的簡稱,意為普通的、一般的、通用的。

所謂HQ,就是General High,也叫High Container/High Cubic,所以40HQ也經(jīng)常稱為40HC。

1)40GP和40HQ的長度和寬度完全一樣。

長度:都是40英尺≈12.192米。

寬度:都是8英尺≈2.438米。

2)40GP和40HQ的高度不一樣。

40GP的高度:8英尺6英寸=8.5英尺≈2.59米。

40HQ的高度:9英尺6英寸=9.5英尺≈2.89米。

40HQ的比40GP的高一英尺,即高30.48厘米。

1英尺=12英尺=12*2.54cm/英寸=30.48cm。

3)因為長度寬度一樣高度不一樣,所以容量(CBM)不一樣。

40GP的外體積=長*寬*高=12.192*2.438*2.59米≈77CBM——實際可裝貨物約65m³。

40HQ的外體積=長*寬*高=12.192*2.438*2.89米≈86CBM——實際可裝貨物約75m³。

4)關于費用。

海運整箱費用,40GP和40HQ的很多費用,經(jīng)常一樣。

比如:。

海運費(Ocean Freight),經(jīng)常一樣。

港建費和港安費,也一樣。

港雜費和THC,往往也一樣。

甚至裝箱費,都有可能一樣。

不過多數(shù)情況下,40GP和40HQ的裝箱費是不一樣的,畢竟40HQ容積比40GP大嘛。

5)使用方法。

訂40GP的,還是40HQ的,根據(jù)貨物的總重量、總體積以及單件的高度來決定。

比如:。

1)如果貨物比較輕,體積達到70CBM左右,那么肯定要訂40HQ的。

如果只有五六十個CBM,也沒有必要訂40HQ。

當然,在實際中,有一種“高代平”的模式,就是客戶訂的是40GP的集裝箱,但是船公司堆場沒有40GP的箱子了,就用40HQ的箱子代替40GP的箱子,各方面的費用和40GP一樣,這就是“高代平”。

2)如果貨物特別重(如瓷磚),體積有三四十個CBM,肯定不用40HQ,因為用40HQ純粹是浪費,因為不用裝滿一個40GP就超重了(一個集裝箱通常不能超過26噸)。

實際上,類似瓷磚這樣的重貨,連40GP都是浪費,因為裝滿一個20GP的集裝箱,重量已經(jīng)達到20多噸的重量限制了。

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