帶電產(chǎn)品或者純電產(chǎn)品國際快遞運輸中比較常見的一種,但是國際物流渠道對電池貨的出運有很嚴(yán)格的要求,因為電池的運輸事故時常發(fā)生,電池一短路就會發(fā)生火情,這關(guān)乎到大家的貨物及人身安全,因此走電池貨一定要嚴(yán)格按照要求。

國際快遞中電池產(chǎn)品運輸要求。

1、所有快遞出口的電池上需要有電池類別、型號、電壓和容量,功率不能超過100WH。

功率的計算方法：容量AH*電壓V小于100WH,干電池單獨包裝,一件不超10KG。

2、2.7WH內(nèi)的電池一件不限制電池數(shù)量,一件不能超2.5KG。

3、2.7WH-20WH的電池要裝內(nèi)盒,一個內(nèi)盒裝8個電池,一件不能超10KG。

4、20WH-100WH的電池也要裝內(nèi)盒,一個內(nèi)盒只能裝2個電池,一件不能超10KG。

5、純電池必須箱中箱中箱包裝,且內(nèi)外箱必須貼好符合航空標(biāo)準(zhǔn)的電池標(biāo)簽。

6、外箱必須用較新、較硬的箱子包裝,且不能用黃膠紙包裝。

7、發(fā)票或運單上需要注明整票貨所有的電池型號(modelno)、伏數(shù)(V)和毫安(mah),方便我司制單同事做電池資料。

8、內(nèi)盒最多只能裝2個;內(nèi)盒要封口,且內(nèi)/外箱晃動不能有聲響;純電池單件不能超10kg。

9、移動電源必須按純電池的標(biāo)準(zhǔn)包裝,箱中箱,內(nèi)箱最多只能裝2個。

10、干電池、鋰電池、鋰金屬電池3個種類的電池不能混裝,鋰金屬電池不接受和其他2種電池同一。

11、外箱包裝：外箱包裝必須硬朗干凈,不允許包裹袋、文件封類等軟包裝,不可割掉紙箱耳朵。

12、內(nèi)部包裝：電池產(chǎn)品必須采用獨立絕緣的包裝,產(chǎn)品在獨立包裝內(nèi)固定不可晃動,且產(chǎn)品上需要注明電池的電壓、容量、功率等(這些信息須是產(chǎn)品出廠時已附帶,不允許以打印紙條的方式貼在產(chǎn)品上)。

13、文件要求：運單,清單,發(fā)票上有備注電池的類別(鋰電池),類型(PI965-PI968),功率(電流*電壓)。

鋰電池和帶電池的物品可以寄國際快遞嗎?問題是可以的,只是會有比相嚴(yán)格的一個要求,國際上和國內(nèi),帶電池的物品其實已經(jīng)成為一種生活方式,舉個例子,手機,筆記本,電腦,充電寶,全球那一個國際都要用到的,所以還是有一些國際是可以走帶電池物品的,不過話說回來了,要怎么才能寄呢?。

電池說明：。

由于鋰是一種容易發(fā)生化學(xué)反金屬,易延伸和燃燒,鋰電池包裝和運輸,如處理不當(dāng),易燃燒和,事故也時有發(fā)生。

其包裝和運輸中非規(guī)范行為而導(dǎo)致事故越來越受到重視,上多個機構(gòu)頒布有多個規(guī)定,各管理機構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格,提高操作要求,不斷修改規(guī)定和法規(guī)(如：ITAT針對鋰電池運輸每兩年就修改一次規(guī)定)。

一、鋰電池運輸基本要求：。

1、鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險品;。

2、所有鋰電池(組)須通過UN38.3測試;。

3、對部分第9類危險品鋰電池運輸提供了例外條款;。

4、所有缺陷電池或損壞電池均禁止運輸限制。

5、要求運輸物流公司有DG通行證。

二、電池運輸包裝和空運、海運要求。

1、不考慮例外情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里(DGR4.2適包裝說明)限制進(jìn)行運輸。

它們必須依據(jù)適包裝說明指導(dǎo)裝在DGR危險品規(guī)則所規(guī)定UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整顯示對編號。

2、符合要求包裝,除標(biāo)有適正確運輸專名稱和UN編號標(biāo)記外,還必須貼9類危險性標(biāo)簽。

3、托運人須填寫危險品申報單,提供相危包證。

提供獲得認(rèn)證第三機構(gòu)具運輸鑒定報告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(含UN38.3測試,1.2米跌落包裝試驗)。

鋰電池和帶電池的物品可以國際快遞寄嗎？關(guān)于移動電源發(fā)到物流有幾點需要注意的：。

1、移動電源上要標(biāo)注有明確參數(shù),不能是空沒有電池參數(shù);。

2.每個移動電源都要有單獨絕緣包裝;。

3、走空派渠道電源功率不能超過100瓦;。

4、如果是太陽能需要提前告知。

我們知道移動電源剛開始大規(guī)模發(fā)往國外時候是非常簡單,可以像普貨一樣,但隨著物流電池起火事故頻發(fā),航空公司加大查驗力度,移動電源再也不像以前那么好發(fā)了。

隨之移動電源貨成本也大大增加,一段時間內(nèi)除了少量專線渠道還可以貨外,其他渠道基本都不了了。