由于航空運(yùn)費(fèi)下降和航空貨運(yùn)市場(chǎng)疲軟,土耳其貨運(yùn)公司去年的收入和貨運(yùn)量均有所下降。

這家以伊斯坦布爾為中心的航空公司的貨運(yùn)收入在2023年同比下降30%,至26億美元,貨運(yùn)量下降1.2%,至170萬(wàn)噸。

這一下降反映了整體市場(chǎng)狀況,據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì),今年的貨運(yùn)量下降了3.7%左右,收益率下降了30%多一點(diǎn)。

土耳其貨運(yùn)公司指出,今年上半年的貨運(yùn)量也受到2月份襲擊該國(guó)的毀滅性地震的影響。

該航空公司指出,隨著時(shí)間的推移,客運(yùn)量表現(xiàn)有所改善,今年最后一個(gè)季度的需求增長(zhǎng)了12%,這是自2021年以來(lái)的首次季度增長(zhǎng)。

它補(bǔ)充說(shuō),由于船隊(duì)擴(kuò)張,貨物噸公里與2019年相比增長(zhǎng)了16%。

與此同時(shí),第四季度貨運(yùn)收入下降幅度放緩至3%。

該公司表示:“在過(guò)去10年里,我們?cè)诤娇肇涍\(yùn)市場(chǎng)的份額增加了兩倍,根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的2023年數(shù)據(jù),我們?cè)谑澜珥敿?jí)航空貨運(yùn)公司中排名第四,從而鞏固了它的成功。

”。

土耳其貨運(yùn)公司在總收入中所占的份額也從去年的20.3%恢復(fù)到12.4%。

在2019年新冠肺炎之前,這一數(shù)字為12.8%。

在貨機(jī)機(jī)隊(duì)方面,該航空公司去年增加了三架未指明的濕租賃飛機(jī),使其貨機(jī)機(jī)隊(duì)達(dá)到24架:10架a330f, 8架b77f和6架未指明的租賃飛機(jī)。

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