首先我們要了解國際快遞的費(fèi)用如何收?。骸?/p>

做物流的都知道,國際快遞中貨物分為兩種：重貨和拋貨。

重貨是指按照實(shí)際稱重計(jì)費(fèi)的貨物,拋貨是指體積較大,按照體積重量計(jì)費(fèi)的貨物。

除了運(yùn)費(fèi)貴一些,計(jì)費(fèi)方式也有幾種：。

我們都知道,一般的快遞計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是按照重量來測算的,而國際快遞的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)包裝后貨物實(shí)際的重量和體積重量,取費(fèi)用最大值作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

四大國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹體積重量的計(jì)算方法：：(長*寬*高)/5000,注意,這里的長寬高單位是厘米。

包裹貨物不足0.5kg的情況,按照0.5kg收費(fèi)。

對于重貨來講,稱重才是最重要的,體積影響并不大；而對于拋貨來講,貨物的體積才是最重要的。

當(dāng)然啦,如果你的貨物屬于拋貨,但是體積可以壓縮,那就會(huì)省下一筆不小的費(fèi)用。

那么在國際物流中,貨物的體積是如何測量的呢？面對眾多的貨物,是如何提高工作效率的呢？。