國家間的商品流通有各種各樣的理由,而大部分理由是由于商品價值增加的需要。

隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,大量的小企業(yè)現(xiàn)在需要國際運(yùn)輸,而這正是我今天所要探討的——商品運(yùn)輸過程的不同階段。

國際運(yùn)輸過程中涉及眾多參與者,包括航運(yùn)公司、訂艙代理、貨運(yùn)代理、報關(guān)行等；我將向您介紹拼箱運(yùn)輸中的四個主要參與者：托運(yùn)人、收貨人、貨運(yùn)代理和航運(yùn)公司。

航運(yùn)公司是將您的商品在海上運(yùn)輸?shù)墓?你可能永遠(yuǎn)不會與他們進(jìn)行面對面的交流,甚至不會看到他們的文件或信件。

但是,貨運(yùn)代理是您將要接觸的物流供應(yīng)商,他們可以安排從托運(yùn)人到收貨人的運(yùn)輸。

托運(yùn)人是始發(fā)地的裝運(yùn)方,可以是你或者購買產(chǎn)品的工廠或賣家。

收貨人是貨物的接收者,這有可能是你或者你計(jì)劃向其銷售產(chǎn)品的人。

國際運(yùn)輸過程中的五個物理步驟和兩個文件步驟：。

在商品從托運(yùn)人到收貨人的運(yùn)輸過程中,需要進(jìn)行五個物理步驟和兩個文件步驟,每一次裝運(yùn)都必須進(jìn)行。

每一步都有相關(guān)的成本,必須由某人(通常是托運(yùn)人或收貨人)來解決。

如果您想避免供應(yīng)鏈中的成本意外和不必要的延遲,請確保您在每次預(yù)訂貨件時明確同意誰為這7個步驟中的每一個步驟支付費(fèi)用。

國際海運(yùn)的七個步驟：出口拖運(yùn)、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口拖運(yùn)。

如有疑問,請查看托運(yùn)人和收貨人之間的合同。

如果是貨物銷售,通常在合同中約定貨物責(zé)任的移交,這也將成為確定誰支付什么費(fèi)用的來源。

出口清關(guān)。

對于每件離開一個國家的貨物,必須辦理海關(guān)手續(xù)以滿足監(jiān)管要求。

清關(guān)是一種制定申報并將所需文件提交給當(dāng)局的交易,只能由持有有效海關(guān)許可證的公司(即所謂的報關(guān)行)進(jìn)行。

出口清關(guān)可以由持有有效許可證的貨運(yùn)代理或由貨運(yùn)代理指定的代理完成。

或者,它可以由托運(yùn)人直接指定的海關(guān)經(jīng)紀(jì)人執(zhí)行,該經(jīng)紀(jì)人不一定參與運(yùn)輸過程中的任何其他部分。

出口清關(guān)步驟必須在貨物離開原產(chǎn)國之前完成,如果不是由貨運(yùn)代理完成,通常需要在貨物進(jìn)入貨運(yùn)代理原產(chǎn)地倉庫之前完成。

原產(chǎn)地處理。

原產(chǎn)地處理涵蓋從在原產(chǎn)地倉庫接收貨物到裝上集裝箱裝船的所有貨物的物理處理和檢查。

許多不同的當(dāng)事人在原產(chǎn)地處理下進(jìn)行了許多步驟,但所有這些都是由貨運(yùn)代理或貨運(yùn)代理指定的代理人協(xié)調(diào)和負(fù)責(zé)的。

簡而言之,當(dāng)收到貨物時,對其進(jìn)行檢查(理貨)、計(jì)劃裝載、與其他貨物合并、裝入集裝箱并移至港口,然后將其裝載到船上。

雖然最終始終是貨運(yùn)代理執(zhí)行原產(chǎn)地處理,但無論誰實(shí)際購買貨運(yùn)代理,都可以由托運(yùn)人或收貨人支付。

例如,如果收貨人決定使用貨代A進(jìn)行進(jìn)口貨件,并與托運(yùn)人同意托運(yùn)人必須支付原產(chǎn)地費(fèi)用,則托運(yùn)人也會自動從貨代A購買原產(chǎn)地費(fèi)用。

如果托運(yùn)人認(rèn)為原產(chǎn)地處理的價格不在市場水平,這種情況會產(chǎn)生一些摩擦,因?yàn)樵谶@種情況下他們被迫使用貨代A。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。