在貿(mào)易交易中,除了產(chǎn)品本身的價格外,還會產(chǎn)生”運(yùn)費(fèi)”,”保險費(fèi)”,”清關(guān)費(fèi)”,”關(guān)稅”等與交易相關(guān)的各種費(fèi)用,而且還會有很多運(yùn)輸過程中的風(fēng)險。

因此,在貿(mào)易交易中明確規(guī)定了誰將承擔(dān)運(yùn)輸貨物的風(fēng)險和費(fèi)用到什么程度。

貿(mào)易雙方根據(jù)自身的條件以及在貿(mào)易過程中所得到的利益,經(jīng)過談判定下相關(guān)合同條款。

貿(mào)易術(shù)語不同,貿(mào)易雙方所承擔(dān)的風(fēng)險,費(fèi)用及責(zé)任也不同。

那么根據(jù)買賣雙方愿意承擔(dān)的風(fēng)險來選擇適合貿(mào)易條件則尤為重要。

另外小編在日本做進(jìn)口報關(guān)時,也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)客戶沒有寫貿(mào)易方式。

當(dāng)追問貿(mào)易方式時,有些業(yè)務(wù)員壓根兒不清楚其中區(qū)別,這樣給清關(guān)也帶來了很多麻煩,今天就來給大家普及一下最常用的海運(yùn)貿(mào)易方式。

在了解基本的三種常用海運(yùn)貿(mào)易方式之前,先來說下在國際貿(mào)易中對賣家最有利的EXW. 該術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語,買方必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險。

那么哪一個是賣方承擔(dān)責(zé)任最大的術(shù)語呢？知道的在評論區(qū)留言通知小編,我下期再匯總所有貿(mào)易方式給大家共享哦！。

EXW=Ex Works 即工廠交貨價。

貿(mào)易方式EXW是工廠交貨。

指賣方在出口國工廠或倉庫將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。

是對賣方承擔(dān)責(zé)任最小最有利的貿(mào)易方式。

運(yùn)輸：買方負(fù)責(zé)。

保險：買方負(fù)責(zé)。

出口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)。

進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)。

國際貿(mào)易習(xí)慣以港口碼頭作為交貨的地點(diǎn),因此就有了三種最主要的貿(mào)易術(shù)語:FOB,CIF,CFR。

讓我們來一起看看吧！。

1. FOB=Free onBorad 即離岸價。

運(yùn)輸：買方負(fù)責(zé)。

保險：買方負(fù)責(zé)。

出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)。

進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)。

2. CFR=Cost+Freight成本加運(yùn)費(fèi),即到岸價。

運(yùn)輸：賣方負(fù)責(zé)。

保險：買方負(fù)責(zé)。

出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)。

進(jìn)口手續(xù)：買方負(fù)責(zé)。

3. CIF=Cost+Insurance+Freight成本加保險加運(yùn)費(fèi),即到岸價。

運(yùn)輸：賣方負(fù)責(zé)。

保險：賣方負(fù)責(zé)。

出口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)。

進(jìn)口手續(xù)：賣方負(fù)責(zé)。

不知道大家看懂了沒有？最后帶大家來總結(jié)下,請看下圖。

FOB是船上交貨價,貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方,買方需支付運(yùn)費(fèi)和保險。

CFR是成本加運(yùn)費(fèi),指在裝運(yùn)港船上交貨,賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的船運(yùn)費(fèi)。

貨物的風(fēng)險是在裝運(yùn)港船上交貨時轉(zhuǎn)移的。

CIF是成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi),賣方需支付從裝運(yùn)港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)。

貨物的風(fēng)險等同于CFR。