1、法國(guó)專線的運(yùn)輸方式。

法國(guó)專線主要以空運(yùn)為主,而在空運(yùn)物流中又可以細(xì)分為小包專線、快遞專線、電池專線三類渠道。

三種不同的法國(guó)細(xì)分專線渠道,不僅在物流服務(wù)、資費(fèi)有明顯的區(qū)別,在物流時(shí)效上也有顯著的不同。

法國(guó)小包專線：針對(duì)電商小件包裹推出的專線物流服務(wù),遞送重量2kg以內(nèi)的包裹,能夠提供媲美郵政小包的收貨價(jià)格,首重續(xù)重小、不計(jì)算體積重、無(wú)偏遠(yuǎn)附加費(fèi),對(duì)小件、輕小件包裹非常友好。

末端本土郵政負(fù)責(zé)派送,可派送至法國(guó)全境。

法國(guó)快遞專線：針對(duì)物流時(shí)效要求較高的專線物流,空運(yùn)直飛到法國(guó),末端本土快遞巨頭負(fù)責(zé)派送,確保整個(gè)貨運(yùn)流程的高效、快捷、穩(wěn)定,提供媲美商業(yè)快遞的物流服務(wù),支持內(nèi)置電池、配套電池等帶電物品到法國(guó)。

法國(guó)電池專線：針對(duì)不同物流需求推出的物流渠道,專注電池物品的遞送,包括內(nèi)置電池、配套電池、純電池、干電池等敏感品、危險(xiǎn)品。

2、法國(guó)專線運(yùn)輸時(shí)效。

法國(guó)小包專線：法國(guó)小包專線,從深圳/廣州/香港等城市起運(yùn)飛往歐洲,清關(guān)之后再進(jìn)行末端派送,整體簽收時(shí)效7-15天。

法國(guó)快遞專線：法國(guó)快遞專線,廣州/深圳、香港起運(yùn)直飛法國(guó),末端DPD快遞負(fù)責(zé)末端派送,整體簽收時(shí)效4-6天。

法國(guó)電池專線：電池航班/DG航班遞送貨物,貨物檢查、莊家嚴(yán)格,運(yùn)輸流程較長(zhǎng),整體簽收時(shí)效10-20天。

3、物流時(shí)效須知。

需要知道的是,物流時(shí)效受諸多因素的影響,很多因素都會(huì)導(dǎo)致時(shí)效出現(xiàn)波動(dòng),例如電商旺季發(fā)貨量激增,導(dǎo)致航班不足、艙位不夠,貨物運(yùn)輸效率降低,物流時(shí)效延長(zhǎng)等。

除開(kāi)電商旺季,惡劣天氣、海關(guān)扣貨、目的地罷工、末端派送受阻等等,都會(huì)影響貨物的運(yùn)輸時(shí)效。

因此,大家在遞送貨物到法國(guó)時(shí),一方面要了解不同渠道的正常物流時(shí)效。

另一方面,也需要關(guān)注物流運(yùn)輸情況,當(dāng)貨物發(fā)生意外要積極應(yīng)對(duì)、積極處理,最大限度降低時(shí)效延誤風(fēng)險(xiǎn)。

4、法國(guó)專線的優(yōu)勢(shì)。

法國(guó)專線的優(yōu)勢(shì)主要在于價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)三個(gè)方面,資費(fèi)價(jià)格具有明顯的優(yōu)勢(shì),例如法國(guó)小包專線,能夠提供比郵政小包更低的價(jià)格,讓托運(yùn)人享受優(yōu)質(zhì)的專線物流服務(wù)。

在時(shí)效方面,同等價(jià)位能夠提供更快捷的物流時(shí)效。

在服務(wù)方面,提供多種優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),例如售后賠償、DDP/包稅清關(guān)、帶電物品遞送、計(jì)重優(yōu)勢(shì)等等,集多種優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)于一身。

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