國際專線有哪些優(yōu)勢(shì)(國際專線適合哪些貨物運(yùn)輸)
一、國際專線物流的優(yōu)勢(shì)。
集中大批量貨物發(fā)往目的地,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,因此,價(jià)格比商業(yè)快遞低,速度快于郵政小包,丟包率也比較低。
1.運(yùn)輸時(shí)間短、降低運(yùn)輸成本。
專線物流因?yàn)槎际屈c(diǎn)對(duì)點(diǎn)的線性運(yùn)輸方式,在時(shí)間上有更好的節(jié)約成本,不會(huì)因?yàn)橥??中轉(zhuǎn),中途卸貨等其他因素造成時(shí)間延誤,造成成本的附加。
2.運(yùn)輸成本低。
專線物流通常運(yùn)輸成本較低,在單價(jià)上相對(duì)更低一些,相較于快遞來說快遞的運(yùn)輸成本較大,專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就很可能會(huì)虧本,所以專線物流公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿車走,保證每趟專線的收益最大化。
3.可承接物品豐富。
國際專線可以承接的物品種類比較豐富,可以滿足不同產(chǎn)品類型的需求。
如電池產(chǎn)品渠道,電池產(chǎn)品,化妝品,純電池等物品,都有相應(yīng)的渠道可以運(yùn)輸。
與一般的物流渠道相比較,可郵寄的物品種類是比較豐富的。
4.固定的網(wǎng)點(diǎn)。
專線物流公司會(huì)在城市設(shè)立的多網(wǎng)點(diǎn)模式,更有利于專線運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)的貨物運(yùn)送與送達(dá),貨物有共同的集散中心,方便貨物管理和集中運(yùn)輸。
二、國際專線劣勢(shì)。
相比郵政小包來說,運(yùn)費(fèi)成本還是高,在國內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限。
針對(duì)國際專線的優(yōu)缺點(diǎn),大家可以自行選擇適合自己的運(yùn)輸渠道。
1.航班不固定。
國際專線是通過集中貨量進(jìn)行發(fā)貨的,為了節(jié)省運(yùn)輸成本,很多物流承運(yùn)商是沒有固定的航班的。
一般情況下是通過收到的貨量達(dá)到預(yù)估值再安排航班進(jìn)行發(fā)貨。
因此可能會(huì)影響到貨物的時(shí)效。
2.無標(biāo)準(zhǔn)賠償方案。
國際專線與商業(yè)快遞和郵政相比,沒有標(biāo)準(zhǔn)的賠償規(guī)定。
出現(xiàn)丟件的情況沒有一個(gè)衡量的標(biāo)準(zhǔn),賠償力度比較低,托運(yùn)人寄件的風(fēng)險(xiǎn)比較大,建議購買物流保險(xiǎn)。
3.物流信息不詳細(xì)。
國際專線的網(wǎng)點(diǎn)比較少,因此跟蹤信息不詳細(xì),貨主不能及時(shí)的獲得物流的信息動(dòng)態(tài)。
總結(jié)。
首先,應(yīng)該根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(diǎn)(尺寸、安全性、通關(guān)便利性等)來選擇合適物流模式,比如大件產(chǎn)品(例如家具)就不適合走郵政包裹渠道,而更適合海外倉模式。
其次,在淡旺季要靈活使用不同物流方式,例如在淡季時(shí)使用中郵小包降低物流成本,在旺季或者大型促銷活動(dòng)時(shí)期采用比較快的專線渠道來保證派送時(shí)效。
最后,售前要明確向買家列明不同物流方式的特點(diǎn),為買家提供多樣化的物流選擇,讓買家根據(jù)實(shí)際需求來選擇物流方式。
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