6月13日被胡塞兩枚導(dǎo)彈擊中著火的普通貨船“Verbena”號在火災(zāi)比最初想象的更嚴(yán)重后被船員遺棄。

這艘船屬于烏克蘭的頓巴斯特運輸服務(wù)公司,由波蘭的Dtschart Sp.運營,與同樣被胡塞導(dǎo)彈擊中的evend shipping擁有的Kamsarmax散貨船Tutor一起有沉沒的危險。

美國中央司令部(CENTCOM)在6月15日說:“今天,大約下午1:45(也門時間),船員發(fā)出了求救信號,表明他們要棄船。

(散貨船)安娜·梅塔(Anna Meta)回應(yīng)提供援助。

安娜·梅塔號已經(jīng)救出了船員,并正在將他們轉(zhuǎn)移到安全的地方。

由于持續(xù)的火災(zāi)和無法控制,船員放棄了這艘船。

”。

中央司令部指出,伊朗護衛(wèi)艦IRIN Jamaran距離Verbena 8海里,沒有回應(yīng)求救信號。

6月15日,英國海上貿(mào)易行動部表示,“Verbena”號當(dāng)天被船員遺棄,不再受指揮,在吉布提東北方向無燈漂流。

對Tutor和Verbena的襲擊表明,胡塞武裝的襲擊正在加劇,盡管以色列和哈馬斯試圖通過談判達成停火協(xié)議。

胡塞武裝聲稱他們的目標(biāo)是與以色列及其盟友有聯(lián)系的船只。

有消息稱,自2023年11月襲擊開始以來,已有四名海員被殺,一艘名為Rubymar的散貨船沉沒。

6月16日,UKMTO提到另一次胡塞企圖襲擊也門Al Mukha以南40英里的一艘身份不明的船只。

然而,胡塞發(fā)言人Yahya Saree斷言,有關(guān)船只是Latsco航運管理的產(chǎn)品油輪“巴黎船長”。

UKMTO表示,“船長報告說,在格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間01:30,在靠近船只的地方發(fā)生了兩次爆炸”。

然而,船和船員都沒有受到任何損害,他們繼續(xù)他們的旅程。

”。

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