美森快船是美森輪船開通的中國(guó)到美國(guó)的直達(dá)快運(yùn)航線CLX,是目前泛太平洋航線最快的集裝箱船舶。

美森輪船有軍事背景,美森快船之前是軍火運(yùn)輸船,后來(lái)改集裝箱運(yùn)輸船的。

裝載量是2600TEU(一TEU等于一個(gè)20尺集裝箱貨量),屬于中小型集裝箱船,相比10000和25000這種超大型集裝箱船是非常小的。

美森快船即使一般航行航速比普通集裝箱貨船要快。

如果遇到天氣原因,還能開足馬力補(bǔ)足航行時(shí)間,所以準(zhǔn)點(diǎn)率非常高,在99%以上。

美森快船有5艘這種快船,一般旺季艙位都是非常緊張的,旺季經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)訂不到艙位的情況。

船期是六截三開,每周三正班船上海開船,旺季偶爾會(huì)有加班船周四開。

美森快船從上海港出發(fā)到美國(guó)長(zhǎng)灘港靠港卸船,中途不停靠。

美森快船在長(zhǎng)灘有自己的獨(dú)立碼頭。

旺季不用排隊(duì)進(jìn)港卸船,沒有塞港的風(fēng)險(xiǎn)。

但凡事還是有個(gè)例外,2021年年初美森快船也塞港了,不是被別的船堵了。

而是各種原因,主要是美國(guó)尾端派送慢了。

美森快船卸船也要等一周的時(shí)間。

快船都慢了,那普船、慢船更慢了,第二、三周才能排隊(duì)靠港卸船。

這是特殊的時(shí)期。

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