THC/DTHC費(fèi)用這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)都是海運(yùn)及鐵路業(yè)務(wù)。

較為常見(jiàn)、不可避免的費(fèi)用先來(lái)看看它們分別是什么意思?。

THC全稱(chēng)是TerminalHandlingCharges,就是常說(shuō)的“集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)”或“碼頭操作費(fèi)”。

它包括了從碼頭到集裝箱堆場(chǎng)這段物流運(yùn)輸過(guò)程中,所有與集裝箱有關(guān)的操作費(fèi)用,比如過(guò)磅拖車(chē)、底盤(pán)車(chē)使用、綁扎等費(fèi)用。

同時(shí),也包括了一段時(shí)間內(nèi)的免費(fèi)堆放。

DTHC全稱(chēng)是DestinationTerminal HandlingCharges,也就是“目的港集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)”或“目的港碼頭操作費(fèi)”。

這主要是指港口、碼頭或裝卸公司向承運(yùn)人收取的費(fèi)用,包括在目的港接收、堆放、搬運(yùn)集裝箱到船邊的所有費(fèi)用。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是集裝箱在碼頭期間產(chǎn)生的裝卸、搬運(yùn)等雜費(fèi),還有人工和設(shè)備使用費(fèi)等。

THC和DTHC的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)通常由港口管理部門(mén)與船公司協(xié)商決定,沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定。

不同港口和船公司的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有所差異,主要根據(jù)貨物類(lèi)型、港口位置、裝卸難易程度、設(shè)施先進(jìn)程度以及服務(wù)質(zhì)量等因素來(lái)計(jì)算。

THC/DTHC的區(qū)別是什么?。

二者的區(qū)別主要區(qū)別在于地點(diǎn):。

·THC是起運(yùn)港的碼頭操作費(fèi)。

·DTHC則是目的港的碼頭操作費(fèi)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是一個(gè)在起運(yùn)港,一個(gè)在目的港。

THC/DTHC一般由誰(shuí)來(lái)支付?。

一般來(lái)說(shuō)呢,THC通常由發(fā)貨人/賣(mài)方(Shipper)支付,除非是EXW(工廠(chǎng)交貨)、FCA(貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn)))條款成交。

(Consignee)支付,除而DTHC是由收貨人/買(mǎi)方非是DDU(運(yùn)輸終端交貨(指定目的地))或DDP(完稅后交貨(指定目的地))條款成交。

關(guān)于THC和DTHC的承擔(dān)者,并無(wú)硬性規(guī)定,主要取決于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和雙方協(xié)商。

有時(shí)即使貿(mào)易術(shù)語(yǔ)已確定,買(mǎi)賣(mài)雙方也可能在合同中另有約定,如部分港口的DTHC需由發(fā)貨人支付。

因此,具體情況需具體分析。

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