國(guó)際海運(yùn)巨頭達(dá)飛海運(yùn)收購(gòu)巴西最大港口運(yùn)營(yíng)商(國(guó)際海運(yùn)新聞資訊)
達(dá)飛海運(yùn)同意從巴西基金管理公司Opportunity手中收購(gòu)巴西最大港口碼頭運(yùn)營(yíng)商Santos Brasil近48%的股份,并已著手收購(gòu)該公司。
Santos Brasil在巴西經(jīng)營(yíng)著三個(gè)集裝箱碼頭,即桑托斯港的Tecon Santos,以及位于亞馬遜河口的Vilado Condo和最南部的Tecon Imbituba。
除集裝箱碼頭外,該公司還運(yùn)營(yíng)了一個(gè)滾裝碼頭和一個(gè)液體散貨碼頭,還有三個(gè)物流設(shè)施。
Tecon Santos是南美最大的集裝箱碼頭,Santos Brasil與港務(wù)局的特許協(xié)議有效期至2027年,該碼頭有3個(gè)泊位,年吞吐能力為250萬(wàn)TEU(在不久的將來(lái)會(huì)擴(kuò)建到300萬(wàn)TEU),可停靠14000TEU及以下級(jí)別船舶。
達(dá)飛同意以每股15.30雷亞爾(2.77美元)的價(jià)格收購(gòu)該公司47.55%的股份,出價(jià)11.3億美元,比該公司上周五的收盤價(jià)溢價(jià)了20%。
達(dá)飛表示,如果收購(gòu)要約獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),將按照相同條件收購(gòu)剩余股份。
據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾的CapitalIQ平臺(tái),在截至6月底的過(guò)去一年中,該公司的收入為25億雷亞爾(4.537億美元),息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)EBITDA為11.1億雷亞爾(2.01億美元),利潤(rùn)率為43.7%。
收購(gòu)?fù)瓿珊?Santos Brasil將與達(dá)飛旗下的Mercosul Line產(chǎn)生協(xié)同,近年來(lái),大型班輪公司在南美市場(chǎng)的影響里不斷增加,支線市場(chǎng)中已經(jīng)有了MSC的Log-In Logistica、馬士基的Alianca、達(dá)飛的Mercosul Line,去年10月,赫伯羅特還與當(dāng)?shù)匚锪鞴綨orsu建立了合資企業(yè)Norcoast。
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