聯(lián)邦快遞推出了一條連接其廣州亞太樞紐和班加羅爾的新航線,希望利用中國和印度之間不斷增長的貨運(yùn)量。

該航線每周運(yùn)營五班,旨在加強(qiáng)亞太地區(qū)(APAC)和印度之間的連通性,同時減少過境時間。

該航班還可以通過阿聯(lián)酋將貨物連接到聯(lián)邦快遞的歐洲網(wǎng)絡(luò)。

聯(lián)邦快遞表示：“這次航班確保更快地獲得鋰離子電池和零部件等關(guān)鍵進(jìn)口產(chǎn)品,這對汽車和電子產(chǎn)品等行業(yè)至關(guān)重要。

”。

“客戶受益于新航線,運(yùn)輸時間縮短了一天,確保次日送達(dá)印度南部,這對于該地區(qū)的高科技和汽車行業(yè)來說是一項(xiàng)關(guān)鍵優(yōu)勢。

”。

“此外,此次網(wǎng)絡(luò)調(diào)整使企業(yè)能夠管理印度和歐洲的進(jìn)出口,并提高服務(wù)可靠性。

”。

聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁卡瓦爾·普里特 (Kawal Preet) 表示：“亞太地區(qū)企業(yè)越來越重視跨境貿(mào)易,建立一個有彈性的全球網(wǎng)絡(luò)對于釋放增長機(jī)會至關(guān)重要。

”。

“航空網(wǎng)絡(luò)的增強(qiáng)反映了我們對亞太地區(qū)未來的信心,并使我們能夠提供更智能的物流解決方案,將企業(yè)靈活、高效、智能地連接到主要市場。

“隨著對及時交付的需求不斷上升,我們致力于提供無縫、更快、更可靠的服務(wù),幫助企業(yè)在這個假期旺季及以后蓬勃發(fā)展。

”。

聯(lián)邦快遞表示,最近進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示,亞太地區(qū)企業(yè)預(yù)計本假期銷售將同比增長。

該航空公司指出,截至2024財年,中國仍然是印度最大的貿(mào)易伙伴,雙邊貿(mào)易額達(dá)到1184億美元——其中從中國進(jìn)口1017億美元,向中國出口166.7億美元。

亞歐走廊仍然是世界上最繁忙的走廊之一,中國在機(jī)械、電子和高科技產(chǎn)品出口方面處于領(lǐng)先地位,這些產(chǎn)品占該地區(qū)出口的很大一部分。

本月早些時候,聯(lián)邦快遞增加了中國青島和美國之間的貨運(yùn)航班班次。

這些航班從青島膠東國際機(jī)場出發(fā),經(jīng)日本大阪飛往聯(lián)邦快遞位于田納西州孟菲斯的樞紐。

最新的國際航空運(yùn)輸協(xié)會世界航空運(yùn)輸統(tǒng)計 (WATS) 報告顯示,聯(lián)邦快遞去年在全球 25 家貨運(yùn)航空公司中保持榜首,盡管其貨運(yùn)量下降了 8.3%,至 179 億 CTK。

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