中歐班列（鄭州）11月開(kāi)行544列,單月開(kāi)行量創(chuàng)新高。

中歐班列(鄭州)再次傳來(lái)喜訊,11月單月開(kāi)行量達(dá)到544列,同比增長(zhǎng)83.16%,創(chuàng)下了自2013年開(kāi)行以來(lái)的歷史新高。

這一成就不僅彰顯了中歐班列(鄭州)的強(qiáng)大運(yùn)輸能力,也反映了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的強(qiáng)勁需求和鄭州在國(guó)際貿(mào)易中的重要地位。

中歐班列(鄭州)作為中部地區(qū)首條直達(dá)歐洲的國(guó)際貨運(yùn)班列,自2013年開(kāi)行以來(lái),已經(jīng)取得了顯著的成就。

從最初的“每月一班”到現(xiàn)在的常態(tài)化高頻均衡對(duì)開(kāi),中歐班列(鄭州)越跑越快、越跑越密,逐漸成為了連通境內(nèi)外、輻射東中西的重要國(guó)際物流通道。

今年11月,中歐班列(鄭州)的開(kāi)行量再創(chuàng)新高,單月開(kāi)行544列,這一數(shù)字不僅比去年同期大幅增長(zhǎng),也超過(guò)了以往任何一個(gè)月的開(kāi)行量。

這得益于鄭州陸港公司的積極運(yùn)營(yíng)和不斷拓展的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。

鄭州陸港公司加強(qiáng)與鐵路、海關(guān)和客戶的溝通合作,在穩(wěn)定既有開(kāi)行線路、貨源的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善了物流網(wǎng)絡(luò)布局,豐富了業(yè)務(wù)模式。

在持續(xù)拓展國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)布局方面,中歐班列(鄭州)新開(kāi)通了塞爾維亞貝爾格萊德、荷蘭赫倫等線路,開(kāi)辟了跨里海、黑海的南通道線路,提升了在歐洲區(qū)域的輻射力和影響力。

同時(shí),中歐班列(鄭州)還常態(tài)化開(kāi)行了過(guò)境中轉(zhuǎn)班列線路,提升了中歐班列(鄭州)集結(jié)中心的樞紐集散能級(jí)。

在創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式方面,中歐班列(鄭州)也取得了顯著進(jìn)展。

鄭州陸港公司創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了“中歐班列+市場(chǎng)采購(gòu)”模式,為中小微企業(yè)“走出國(guó)門”開(kāi)辟了新的運(yùn)輸通道。

此外,中歐班列(鄭州)還加強(qiáng)了與“一帶一路”共建國(guó)家的合作,使得優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)品能夠更加便捷地進(jìn)入國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)。

中歐班列(鄭州)11月開(kāi)行量創(chuàng)新高,不僅是對(duì)鄭州國(guó)際貿(mào)易地位的肯定,也是對(duì)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易強(qiáng)勁需求的反映。

未來(lái),隨著中歐班列(鄭州)的不斷發(fā)展和完善,相信它將為我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易和國(guó)際貿(mào)易合作做出更大的貢獻(xiàn)。

同時(shí),我們也期待中歐班列(鄭州)能夠繼續(xù)拓展國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)布局,創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,提升服務(wù)質(zhì)量,為更多的企業(yè)和消費(fèi)者提供更加便捷、高效的物流服務(wù)。