據(jù)寧波航運(yùn)交易所 12 月 13 日消息,由于班輪公司縮減北美航線運(yùn)力,同時(shí)調(diào)整美西部分航線靠港順序,導(dǎo)致美西航線運(yùn)價(jià)大幅上調(diào)。

具體來(lái)看,本周海上絲綢之路指數(shù)之寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(NCFI)報(bào)收于 1722.8 點(diǎn),較上周上漲 4.8%。

其中,美西航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為 2092.1 點(diǎn),較上周上漲 43.5%,而美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為 1808.1 點(diǎn),較上周上漲 10.0%。

運(yùn)力縮減與需求增加：班輪公司縮減北美航線運(yùn)力,而市場(chǎng)整體出貨量卻在增加,造成了供不應(yīng)求的局面,推動(dòng)了運(yùn)價(jià)上漲。

美西部分航線靠港順序的調(diào)整,使得船期變化,進(jìn)一步影響了運(yùn)力的供給和運(yùn)價(jià)。

季節(jié)性因素：臨近西方的購(gòu)物旺季,如黑五、圣誕節(jié)等,貨主對(duì)美西航線的運(yùn)輸需求集中爆發(fā)。

往年美線黑五、圣誕節(jié)出貨大多在 7-9 月旺季,但今年有所延后,導(dǎo)致此時(shí)對(duì)美西航線的運(yùn)力需求大增。

對(duì)企業(yè)的影響：美西航線運(yùn)價(jià)大幅上漲,無(wú)疑會(huì)增加相關(guān)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,特別是對(duì)于那些依賴美西航線進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)來(lái)說(shuō),利潤(rùn)空間可能會(huì)受到一定的擠壓。

企業(yè)需要更加注重成本控制和供應(yīng)鏈管理,合理規(guī)劃運(yùn)輸方案,以應(yīng)對(duì)運(yùn)價(jià)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的影響：此次美西航線運(yùn)價(jià)的大幅上漲,可能會(huì)吸引更多的航運(yùn)資源向該航線傾斜,同時(shí)也可能促使班輪公司進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)力布局和航線策略。

此外,運(yùn)價(jià)的上漲也可能會(huì)刺激市場(chǎng)上的新進(jìn)入者,加劇航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

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