快運和快遞差異：。

一、運送形式不同。

快運：拿手物流網(wǎng)點對物流網(wǎng)點運送,一票貨品的運送總共有4個環(huán)節(jié)：貨品原所在地、發(fā)貨地物流網(wǎng)點、收貨地物流網(wǎng)點、收貨目的地。

快遞：要通過多個網(wǎng)點分撥中轉(zhuǎn)。

二、大件走快運,小件發(fā)快遞。

快遞：合適20KG（或30KG）以內(nèi)的小件物品,一單對應一件。

跨城市的,順豐方便、安穩(wěn),EMS無死角盲區(qū),三通一達系價格靈敏。

市內(nèi)快遞,除上述公司外,尚有許多本地小型快遞企業(yè)可選。

快運：合適30KG以上、或體積巨大的大件物品。

三、收費形式不同。

快遞：快遞收費是按公斤收取,超越1公斤按2公斤算,超越2公斤就按3公斤算,以此類推,收費較貴。

因而合適小件運送。

順豐首重＊廉價13元／kg,EMS首重廉價10元／kg,其他快遞公司根本在5-6元／kg左右,續(xù)重價格各家不大相同。

快運：把貨品分為重貨和泡貨,重貨以分量（KG）計價,而泡貨以體積（m3）計價；全體運送費用較少,因而常為企業(yè)所用。

棉花很輕,可是很占存儲空間,所以稱為泡貨。

木板不占用存儲空間,可是很重,所以是重貨。

四、運送時效不同。

快遞：同城快1天。

跨省全國根本在3天左右,各家視狀況不同不定。

快運：2013年起有種叫同城配送的快運運輸形式。

同城之間的配送根本4小時左右能搞定。

這是現(xiàn)在快的形式。

省內(nèi)運送的話,如深圳到廣州幾乎2小時左右,加上集貨的時間6小時也能抵達。

如深圳到北京的話40小時左右就能搞定。

某種程度上,快運運送是快過快遞的。

五、服務不同。

快遞：可以上門取件,以及送貨上門。

也便是職業(yè)里說的“前后一公里”。

在快遞這種形式出現(xiàn)曾經(jīng),物流職業(yè)根本是很難做到的。

由此可以幻想,服務也是需求本錢的。

快運：至今部分公司絕不承受“前后一公里”的收發(fā)服務。

即便是可以供給這種服務的公司,其獨立收費也貴的嚇人。

不過現(xiàn)在市面上各種租車層出不窮,了不得還有同城配送公司,這種需求必定可以得到解決。