本次歐洲稅務(wù)改革,和英國(guó)所推行的其實(shí)有異曲同工之處,都是為了針對(duì)平臺(tái)所漏掉的稅務(wù),因而四大平臺(tái)的影響可能會(huì)更大些,特別是僅僅依靠于自發(fā)貨的平臺(tái)。

平臺(tái)為應(yīng)對(duì)本次的稅務(wù),也為賣家提供了一些對(duì)應(yīng)的支持,比如生成IOSS號(hào)碼等。

無疑是很高的成本支出,現(xiàn)今賣家的利潤(rùn)中要支出申報(bào)價(jià)值的百分之20%多。

就本次風(fēng)波,在自媒體、物流商、稅務(wù)商三方的共同努力下,目前風(fēng)聲鶴唳,一時(shí)間賣家竟然無所適從。

但是說真的那句,我們且看英國(guó)稅務(wù)的改革,對(duì)具體賣家的影響微乎其微,只是本國(guó)體量減少了。

據(jù)不完成統(tǒng)計(jì),英國(guó)訂單量下降至少20%以上。

英國(guó)稅務(wù)對(duì)自發(fā)貨賣家的影響可以說是可以忽略不計(jì),覺得歐盟稅務(wù)的改革未來也是可以忽略不計(jì)的。

主要原因如下：1、法律保障尚未完善：目前連清關(guān)行也只能根據(jù)指導(dǎo)文件來進(jìn)行要求稅收。

2、配套的相關(guān)細(xì)則尚未完善：比如通關(guān)的時(shí)候IOSS的查驗(yàn),如何能判斷是否完稅等,這些配套的細(xì)則尚未有配套的技術(shù)以及流程支持。

3、IOSS盜用的問題：目前物流公司也好,系統(tǒng)也好,只是要一個(gè)IOSS編碼,這個(gè)碼當(dāng)平臺(tái)大量開放后,泄露問題、盜用問題一定會(huì)成為很多賣家逃稅的方式之一,這種監(jiān)管僅限于抽檢,相對(duì)于萬分之幾的抽查率來看,能查到的概率可能微乎其微。

4、歐洲能拿到平臺(tái)的稅務(wù),已經(jīng)彭滿缽滿,沒有必要揪著每個(gè)訂單不放,平臺(tái)作為代收代繳方,難逃海關(guān)法眼,所以對(duì)一些其他訂單,可能睜眼閉眼之間吧。