航空運輸則迅速、安全。

超高效準時贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨時間,對物流供應鏈加速資金周轉和循環(huán)起到了很大的促進作用。

但是成本相對來說較高。

如果跨境賣家的貨物需要空運,成本費用需要核算好。

那航空公司具體是如何計算空運價格的嗎？航空運費構成：1、Airfreight 運輸費(航空公司收取)；2、Fuel sur charge燃油附加費(按機場、目的地價格而定,香港目前普遍頭4元左右,以前為3.6元,去年最高4.8元,此價格由機場調整,一般去亞洲2元)；3、安檢費(香港收取1塊/千克固定費用)；4、機場運營費(HKD283/香港,機場負責運送登機貨物等)；5、終端費：1.72/kg將貨物交給莊家時,莊家負責打板等事,并最終在機場收貨)；6、航空主單費：HKD15/bl ,是出提單的費用-物權憑證。

上述為大多數航空公司所介紹的成本構成,主要是香港機場。

由于香港是特大自由貿易港,且機場規(guī)模較小,且機場規(guī)模較小,貨機數量較多,現有78家航空公司。

每日航班超過100班,在確保艙位和服務的前提下可優(yōu)先選擇。

但是價格一般比國內高2塊左右哦！除了價格計算,跨境賣家選擇空運時也得對一些常用名詞做些了解。

1、ATA/ATD（Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）實際到港/離港時間的縮寫。

2、航空貨運單（AWB）（Air Waybill）由托運人或以托運人名義簽發(fā)的單據,是托運人和承運人之間貨物運輸的證明。

3、無人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）非隨身攜帶而經托運的行李,以托運方式交運的行李。

4、保稅倉庫（Bonded Warehouse）在這種貨倉內,或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進口關稅。

5、散件貨物（Bulk Cargo）未經裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。

以上就是小編整理的跨境賣家的空運費計算的相關內容,希望對你有所幫助。