眾所周知,FOB也被稱為離岸價格,即在裝運港船上交貨。

根據(jù)FOB交易,買家負責(zé)運輸貨物。

賣家應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和期限內(nèi)將貨物裝載到買家指定的船上,并及時通知買家。

貨物在裝運港安裝指定船舶時,風(fēng)險由賣家轉(zhuǎn)移給買家。

那么,FOB條款下發(fā)貨人應(yīng)承擔哪些費用？1、常規(guī)應(yīng)付費用眾所周知,在FOB條件下,發(fā)貨人一般只負責(zé)起運港的費用,即上船前的費用,包括：提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭運營費(THC)或原產(chǎn)地附加費(ORC)、鉛封費、報關(guān)費等。

尤其是美國AMS.歐盟ENS等艙單申報費,因為都是在起運港裝船前申報的,所以這些費用屬于離岸前發(fā)生的費用,一般由發(fā)貨人承擔。

當然,客戶承諾承擔這部分費用的除外。

2、事故費用(1)船貨連接不當?shù)馁M用(2)目的港無人提貨費用海運費：原則上由收貨人承擔,無人提貨時,可轉(zhuǎn)回發(fā)貨人承擔；提貨：首先通知收貨人提貨,無人提貨,通知發(fā)貨人處理,如回運或轉(zhuǎn)售等；目的港滯箱費、滯港費：無人提貨產(chǎn)生滯箱費和滯港費,貨不抵費的,可要求發(fā)貨人承擔。

(3)高額的指定代理費(4)貨物損壞賠償(5)無單發(fā)貨損失(6)信用證的軟坑信用證軟條款是開證申請人在信用證中設(shè)置的條款,這樣的條款會導(dǎo)致受益人安全收匯受到威脅,而給申請人帶來交易主動權(quán)或騙取貨物及預(yù)付款項的利益,具有隱蔽性。

如果發(fā)貨人不注意,提交的文件與信用證不一致,將被拒絕付款,發(fā)貨人將陷入被動地位,進退兩難,貨物受到損失。

以上就是和賣家們分享的FOB條款下發(fā)貨人應(yīng)承擔哪些費用相關(guān)的問題,希望對賣家有幫助。

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