目前,跨境物流常用的運輸方式有：郵政國際快遞、國際快遞、海外倉庫模式、跨境專線物流、國內(nèi)快遞國際服務(wù),下面主要來看看前三個跨境物流運輸方式：1、郵政國際快遞目前,中國郵政、新加坡郵政和香港郵政是跨境賣家常用的三種郵政包裹模式,占中國郵政的最大比例。

數(shù)據(jù)顯示,中國70%的跨境電子商務(wù)出口業(yè)務(wù)包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞的,其中中中國郵政約占50%。

 目前,中國郵政的國際業(yè)務(wù)覆蓋全球200多個國家。

根據(jù)產(chǎn)品分類和運輸及時性,分為優(yōu)先級、標準、經(jīng)濟和海外倉庫配送四種服務(wù)。

郵政網(wǎng)絡(luò)雖然基本覆蓋全球,但運輸時間較長,包裹丟失風(fēng)險較大。

2、國際快遞運輸目前,國際快遞主要由國際快遞組成UPS、FedEx、DHL、TNT四大公司組成。

UPS、FedEx優(yōu)勢主要在美州路線和日本路線；TNT歐洲、西亞、中東的優(yōu)勢相對優(yōu)勢；DHL澳大利亞、東南亞等地區(qū)有相對優(yōu)勢。

當然,這四大國際快遞物流速度快,客戶體驗好。

唯一的缺點是價格昂貴。

 3、海外倉庫模式顧名思義,海外倉庫位于國外倉庫。

目前分為自建海外倉庫和第三方海外倉庫。

自營海外倉庫一般為大型企業(yè)自建倉庫,資金實力雄厚,物流體系完善。

簡單來說,就是自己完成訂單-分揀-包裝-配送,一站式服務(wù)。

 第三方海外倉庫是目前跨境電子商務(wù)物流系統(tǒng)中所占比例最大的倉庫。

它可以為跨境電子商務(wù)企業(yè)提供一站式服務(wù)系統(tǒng),如清潔、提升、拆卸和分配。

 但如果選擇海外倉庫模式,則意味著存儲成本,一旦產(chǎn)品銷售,就會有一定的存儲成本,因此并非所有商品都適合海外倉庫。

以上就是和賣家們分享的跨境物流3種運輸模式相關(guān)的內(nèi)容,希望對賣家有幫助。

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